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              陽江到墨西哥亞馬遜頭程物流報價

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              發布時間:2020-11-07 10:02  







              怎樣才能更合理的發亞馬遜FBA?

              FBA發貨具體步驟小結做過亞馬遜和正在做亞馬遜的人都了解FBA來說一個亞馬遜賬號的至關重要,自打2007年亞馬遜引進FBA,將本身平臺對外開放給第三方商家開始,這幾年FBA愈來愈變成做亞馬遜的發展趨勢,本著給買家產生更多的便捷,亞馬遜本身也是頗為青睞其物流方式.

              發FBA也是有很多學問和必須整體規劃的,我們的新賣家們在這里的三個月內,怎樣才能運用合理的時長更快的發布一個爆款商品并合理及時的備貨避免缺貨,這也是一門學問,今天就給大伙兒講一下FBA備貨中的思維邏輯.

              以下從四個方面來講:

              1.成本核算:

              來說FBA產品的成本核算,應以綜合性成本核算,算上專線的,鐵路的,海運的,以一個綜合性的物流運費基準價來測算.

              首批FBA發的紅單,可是至少是以專線的價格來測算物流運費,首批FBA是試水,蠻大地步上會是降價,以低價的形式來沖綜合排名,只有綜合排名起來了,銷售量猛增,后邊如果操縱好備貨節奏,是能夠節約很多物流運費成本費用的,我們不妨把前面的資金投入與后邊節約的一些成本費用相沖抵,這樣,或許你就會感覺這些努力應該是能夠接納的啦.

              做亞馬遜的意義確實是為了贏利,可是一切事情都不會是沒有努力就有收獲的,我始終確信,有得必有失,不擔心,適度的"虧"是為了后邊賺的更多,要是眼界放得不長久,你極有可能始終在你如今的環節躊躇.

              2.備貨邏輯:

              每一個環節找一個對手,測它在那個綜合排名下的銷售量,就能清晰了解自己的listing在什么環節能抵達什么具體位置,用以預估下環節的備貨總數.每一個環節的發貨要結合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會下滑,中間能夠依據調價格等形式來操縱排名提升的進展.

              3.備貨期限

              我們必須對各種常見方式的到備貨期限做到心里有數,近期亞馬遜FBA的貨物入倉的時長愈來愈長,前幾日有個小伙伴跟我說,德國的一批鐵路FBA的貨物入了快十幾天都還沒入庫,前面的貨早已斷了,銷售量也是平平淡淡,本來想沖走量的,如今各種無奈.

              我們列一個備貨期限的公式:

              采購時長 發貨時長 清關時長(鐵路和海運一般會較長) 亞馬遜入倉時長這樣算下來,上一批的貨要能支承那么多天,待到下一批貨上架,要是你發現這時庫存的貨不能夠支撐下一批到來,缺貨就不可避免會產生,確實就像我上面說,我們能夠依據產品價格調整、減少廣告競投等一些方式來操縱綜合排名的進展.

              4.具體步驟

              淡季推精品,如今我們大多數是等到listing上架后,自發貨出了單,之后才定下首批FBA產品,通常首批FBA為了更快速的占領綜合排名,大多數會建議發UPS紅單.



              亞馬遜fba換包裝可以嗎?

              亞馬遜fba換包裝可以嗎?每一個環節的發貨要結合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會下滑,中間能夠依據調價格等形式來操縱排名提升的進展。近勁航收到很多亞馬遜賣家客戶關于產品包裝問題的咨詢,其實許多賣家都在吐槽亞馬遜fba的產品包裝要求太多了,導致他們許多產品在包裝上產生了各種問題,這讓客戶糾結不已.但是其實這也是因為許多賣家客戶對產品包裝的一些規則和要求不太熟悉,才會犯這些過錯困擾,下面勁航就來簡單分析下關于亞馬遜fba換包裝等問題.

              首先我們要總結分析下關于亞馬遜fba產品包裝的五大要求:

              一、貨品的外觀問題

              許多新賣家或許都不太了解,亞馬遜關于貨品的外觀要求是很嚴苛的,有一點點的瑕疵產品一般都是回絕的,哪怕是只要那么一個小角的折痕,也是不能夠的.有鑒于此,賣家在遭到貨品時分,要全盤的查看每箱貨品的外觀以及沒有沒有破損變形等狀況,而且是要拆開外觀裝查看,不要僅僅就查看外包裝,內部的貨品有沒有什么危害都逐個不顧,這是不可的,假如這些都查看好了,有變形損壞的都重新包裝下,再貼上SKU碼.

              勁航提醒客戶要留意的是,FBA的貨品在庫房里邊的要求是有必要不偏不倚的放在卡板上面,而且關于高度也是很嚴厲,不得超越墻面警示,改變、倉儲都是要以貨品安全為條件.

              二、查看SKU碼

              在亞馬遜里邊是認碼不認貨的,每一個產品SKU碼都是僅有標識,假如被亞馬遜發現你貼錯了SKU碼,那么狠抱愧,它幫你替換會讓你支付很貴重的價值,比方一共十箱的1000pcs錯了,那么就是1000*0.25等于250歐,是不是被嚇到了.因為這會影響到后續轉化為FBA發貨后的費用問題,重量填的太輕或者體積填的太小,FBA倉庫自然會在入倉時重新核算。..或許有賣家說,有些SKU碼不是他們貼的是廠家貼的,那么錯了應該是廠家的錯,但這其實并非如此,廠家貼錯了,它只是擔任交貨給你,你不查看被發現了,自然你自己是付較大職責.

              當然廠家這塊賣家仍是要自己把控的,假如他經常犯過錯,那么你就有必要將每一箱都打開查看,這是有必要的,不然真實出問題了,倒運的仍是你自己.

              查看SKU碼對錯常有必要的,究竟有些大意廠家就直接將"0"和"o"、"1"和"I"搞混,那么這就很容易呈現過錯,比及掃描槍一掃就馬上報錯,所以有必要要將查看這個流程嚴厲的落實下來.

              至于貨品在國家之間分配,假如想要替換SKU碼,只需將本來的覆蓋掉,不要呈現2個標就能夠了.

              三、國家標

              FBA為了區別貨品,會要求再外箱貼上國家標,至于世界款式及色彩都能夠依據《各國標志貼紙9.18(CS4)轉曲(1)》里邊的要求來做.基本上國家標尺度在4cm正方形,將它貼在貨品窄側面右上角,貼2張.

              四、fbalabel

              fbalabel是亞馬遜收貨時,承認貨品外包裝箱的標識,而且是有code128條碼和FBA信息組成,它是亞馬遜系統內生成,每一批的fbalabel編碼都是前綴加上三維數字遞加.

              五、超重標

              依據亞馬遜的規則,單個箱包裹是不能夠超越30kg,這是亞馬遜依據貨品操作功率規則的強制規范!勁航FBA物流的服務優勢如下:1)到美國,歐洲FBA頭程物流時效快,第二天能夠上網跟蹤查詢。有人說單箱包裹不能夠超越15kg,但這其實是亞馬遜主張的規范而已,究竟超越了15kg的箱包裹,是需求2個人才能夠操作.而賣家與頭程物流所需求做的就是:不要讓包裹超越15kg,因為單箱包裹太重,不僅僅難操作,而且在運輸過程中,也是容易呈現一些破損等意外狀況.能夠貼上"TeamLift"標簽提示需求2個人來操作,而且假如是帶有電池的貨品,還有必要要貼上電池標識,尤其是走空運的時分,就更是如此!



              如何有效歸避亞馬遜FBA產品被收取長期倉儲費?

              1、囤積庫存產品時要講究戰略當賣家推出新產品時,先在亞馬遜庫房中囤積少數庫存,直到核算出產品出售速度.賣家應避免在庫房中囤積6月內庫存量.為了留出盡可能多的出售時刻,賣家在每年2月15日或8月15日之后,囤積庫存產品.因為如果在這兩個日期前囤積產品,當亞馬遜在6個月后清倉時,可能沒賣完的產品貯存時刻都正好超過6個月,需求繳納長時間倉儲費.

              2、在亞馬遜庫房之外囤積庫存另一個避免長時間倉儲費的辦法是,在亞馬遜倉儲之外貯存產品.通過把產品放在一個易于寄送的當地,賣家只需在亞馬遜庫房放少數庫存,大極限下降倉儲本錢,一起也能快速往亞馬遜庫房寄送產品,避免缺貨.這種辦法愈加靈活,便于辦理庫存.

              3、促銷行將滿6個月或12個月的庫存產品如果有些產品行將契合一年兩次長時間,賣家能夠考慮推廣一些促銷活動,拉動銷量.

              4、優化產品概況頁面,進步銷量優化產品概況頁面的各個元素,以拉動銷量.比方,圖片質量和產品描述是要點優化目標.產品談論也是進步銷量的重要辦法.

              5、創立removalorder,整理庫存如果其它辦法都失敗了,賣家也能夠考慮處理一些庫存產品.創立removalorder,讓亞馬遜把產品退回來,或直接毀掉.辦法是做一些核算,看看怎么做本錢丟失小.總結在辦理庫存上,賣家需求講究戰略,大極限下降月度倉儲費,一起避免長時間倉儲費.雖然要避免缺貨問題,但具有太多庫存也會極大進步本錢.



              必看!美國亞馬遜fba清關不再是難題!

              對于歐美跨境電商賣家來說,貨物出口清關是一個很苦惱的問題,因為電商發貨的時候往往沒有實際的貿易收貨人,除非有些電商賣家在歐美國家有設立了自己的公司來作為收貨人.但有些貨代或者其他企業是不愿意作為貿易收貨人的,因為這樣子是要承擔一定的稅務和法律風險的.而一旦賣家的貨物被海關查驗,那么這個貨物放行的時間也是很難確定的,此外貨物能否順利放行也不好說.所以一般賣家都會選擇找一個清關實力比較強的物流公司來幫忙解決這個問題,這樣才能順利進行貨運.而在這方面,勁航擁有多年的美國清關經驗,我們有專業的團隊進行清關保障系統,擁有覆蓋全美國的合作商,如果您有FBA頭程清關需求都可以直接咨詢我們!為了讓亞馬遜賣家尤其是新手對于PrimeDay有一個更好的了解,下面勁航就來對Amazon亞馬遜PrimeDay進行簡單的分析。

              而且其實每個國家的清關問題都是不同的,一般情況下報關行在收到到貨通知后,同時具備海關所需文件就可以在預備到港或抵達內陸點五天之內向海關申請通關.海關通常會在48小時內告知放行與否(海運貨).空運貨會在24小時內告知.(美國海關實際上是隨時都工作的,所以空運貨即使周六和周日到達也可以通關,但必須加收費用通過一些周末值班的公司來辦理.)有些貨物船還沒有抵港,海關已經決定要檢查了.絕大多數內陸點都可以在貨到達之前就做事先申報,但只會在貨到后才會顯示結果.

              如果是在美國出現扣貨扣關了,那么相關海關部分是會給到一份說明文件的,里邊會有詳細貨品被扣貨的原因,那么這時候就要求發件人或收件人協作海關進行處理.

              這時候有幾個狀況:1.貨品申報價值過低;2、商品的貨品填寫信息不完善不詳細,則需重新供給證明函,以此來詳細標明貨品的品名及其用處;3、亞馬遜貨品的單證不完整,需要供給必需的單證;4、產品是敏感貨品,屬于進出品國家禁止或許約束進口、出口的物品等等.

              面臨以上的幾種狀況,我們要及時與美國代理進行溝通聯系,讓美國代理與美國海關取得聯系,處理得出申報價值,裝箱單,用專業的方法來處理處理;在發件人處收貨時,收貨搭檔與發件人一同核實貨品,粉末和液體類物品需要事前奉告,便利提早組織可發運的航班;貨品清關須供給"商標所有人的授權證明",應供給相關材料證明"原產地非我國".如果期間賣家有疑問的或許供給不全的材料,隨時咨詢勁航,我們都可以幫忙處理.

              因而亞馬遜賣家在挑選與貨代公司協作時,結合亞馬遜fba運輸的渠道以及清關才能來進行考量,只要找到一家靠譜的貨代公司,清關能力足夠強大,才能為賣家省去許多麻煩,也能規避危險.

              勁航清關能力強,與多家海外當地代理合作,尤其是美國FBA代清關可靠,具有非常多成功案例經驗.我們能保障貨物及時安全送達,大大降低亞馬遜FBA頭程成本,公司從接訂單,到訂艙安排艙位,再到進倉起運及后的清關手續及預約派送時間,全程環環相扣,以快的時效送進亞馬遜倉庫.歡迎新老客戶隨時來咨詢



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