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擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。閘機的范圍更廣，只要是用于管理人的流出入且能滿足一次只通行一人的設備都可以視為廣義的閘機。從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。

1、通道寬的范圍是所有閘機中大的，一般在550mm-1000mm之間，某些不錯產品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者專用通道。

2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。

3、外觀形態的可塑性是所有閘機中最強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態也多樣化，易于設計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等不錯場合。

4、閘擺運轉過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。

適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者專用通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。5mm、360°咬合保溫層玻璃絲棉卷氈、1級防火，厚度100mm，容重14kg/m3（雙層布置）防潮層PE樹脂薄膜裝飾層YX28-277-831條型吊頂板，0。翼閘翼閘圖片翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模塊功能較強

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。三輥閘是最早出現的閘機類型，也是至今發展最為成熟完善的，但有逐漸被后續的擺閘和翼閘取代的趨勢。閘機從發展至今，使用的識別方式包括：（包括磁卡、ID卡、IC卡、各種異形卡等），證件掃描（身份的證、護照、軍官的證等），條碼/二維碼，生物識別（指紋、虹膜、人臉）等。從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。

【優點】1、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。2、成本較低。3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用于室外和室內。