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發(fā)布時間:2020-11-07 10:57  





君誠鋼管實業(yè)集團
天津君誠管道科技集團/北京君誠實業(yè)投資集團是中國制造業(yè)企業(yè)500強、中國民營企業(yè)制造業(yè)500強和中國產(chǎn)地名丨牌產(chǎn)品企業(yè)。集團公司總部在北京,產(chǎn)銷基地坐落在——天津蔡公莊工業(yè)園區(qū)、山東焦橋南部工業(yè)園區(qū)和內(nèi)蒙古包頭九原工業(yè)園區(qū)。
未來3年內(nèi),國家將開發(fā)塔里木盆地已探明儲量約為3000億m36個氣田,天津鍍鋅焊管以保障西氣東輸工程的充足氣源,這必將帶來管線管市場的蓬勃發(fā)展。隨著我國油氣田鉆采向西南部和海上轉(zhuǎn)移,鉆采油層深度增加,許多油田的油氣都是H2SCO2等腐蝕介質(zhì)共存的重度腐蝕油氣,例如,四川羅家寨油井,油氣中的H2S含量達15%~18%,CO2含量達10%;川東油田講渡線輸氣管道輸送的油氣中H2S含量達1%,CO2含量達3%雖然目前油田已對油、氣均進行凈化處理,但是當(dāng)凈化處理不善,油、氣中H2S含量較高時,應(yīng)力腐蝕和氫致斷裂事故不可避免。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。因此,油氣田市場對抗腐蝕管線管需求量日漸增加的同時,也對管線管的抗腐蝕性能提出了更高的要求。許多用戶在采購鋼管時,提出了明確的抗腐蝕性能要求,要求鋼管生產(chǎn)廠家能提供產(chǎn)品的抗腐蝕性能數(shù)據(jù)。面對日益嚴峻的國內(nèi)外市場競爭環(huán)境,加快抗腐蝕管線管的基礎(chǔ)研究和產(chǎn)品開發(fā)十分必要。
非標(biāo)焊管是相對于中國國家標(biāo)準(zhǔn)無縫焊管而言的國標(biāo)以外的異型焊管,在無縫焊管的生產(chǎn)中按照國家常規(guī)要求,以外徑的大小,壁厚進行分類,并允許有一定的誤差,誤差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的統(tǒng)稱國標(biāo)。
而在實際用途中,往往國標(biāo)的規(guī)格有一定的局限性,這就相對應(yīng)的出現(xiàn)了非標(biāo)無縫焊管,非標(biāo)焊管的規(guī)格是為了補充國標(biāo)無縫焊管規(guī)格的不足而生產(chǎn)的,并不是說比國標(biāo)無縫焊管質(zhì)量差。
非標(biāo)焊管
異型無縫焊管是除了圓管以外的其他截面形狀的焊管的總稱。
異型焊管

按焊管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫焊管(代號為D)、不等壁厚異型無縫焊管(代號為BD)、變直徑異型無縫焊管(代號為BJ)。異型無縫焊管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。截至4月4日,港口鐵礦石庫存為11102萬噸,距3月1日創(chuàng)下的11193萬噸的高點僅有91萬噸的差距。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。
在非標(biāo)焊管的生產(chǎn)中,有的是以國標(biāo)無縫焊管或者圓鋼作為管坯生產(chǎn)的,因為銷量小,往往價格要高于普通國標(biāo)無縫焊管,但是非標(biāo)無縫焊管也有弊端,因為沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)要求,有的生產(chǎn)商使用二級無縫焊管廢無縫管或者次品作為管坯,那樣價格就便宜多了。通過對熱鍍鋅管內(nèi)壁進行噴砂處理后將熱鍍鋅管加熱,然后通過真空吸涂機在鋼管內(nèi)產(chǎn)生真空后吸涂粉末涂料并高速旋轉(zhuǎn),將粉末涂料涂覆在鋼塑管內(nèi)壁。所以非標(biāo)無縫焊管往往價格不穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量也層次不齊。

管接件襯塑復(fù)合管品牌加熱設(shè)備類型
君誠管道集團常年生產(chǎn):熱鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管、襯塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合管、螺旋焊管、防腐保溫管、3PE管、直縫焊管、方矩管、管接件。君誠管道是中國制造業(yè)500強。由于基管表面達到了一定溫度,因此塑料粉末上了管壁后,就熔融和涂敷在管壁上,形成涂層,形成防腐層。集團總部在北京,產(chǎn)銷基地坐落在——天津、山東和內(nèi)蒙古,是中國國家鋼管標(biāo)準(zhǔn)的制定單位之一。君誠牌系列管道是多家大型企業(yè)燃氣、消防、給水、結(jié)構(gòu)、穿線用管的品牌供應(yīng)商。
涂塑復(fù)合鋼管,基管和涂層的復(fù)合工藝,主要方法是先將基管預(yù)熱,使表面溫度符合塑料粉末所要求的溫度范圍,并以*溫度控制,再涂上塑料粉末,上粉又稱散布法,具體可區(qū)分為: 噴涂(用壓縮空氣通過噴槍噴出塑料粉末);薄壁結(jié)構(gòu)以其強重比高、吸能鋼卷鞍座在鋼卷集裝箱運輸中的應(yīng)用常用的鋼卷固定方式有貨倉堆裝和利用專用鞍座或?qū)S弥Ъ艿确绞健?吸涂(將管內(nèi)用真空泵形成負壓,將塑料粉末吸進去); 淋涂(用容器存儲塑料粉末,然后在管子上方淋灑下去); 浸漬(將塑料粉末存放在容器中,將預(yù)熱后的基管浸沒在粉末中); 滾塑(塑料粉末貯積在基管壁上,旋轉(zhuǎn)滾動基管使粉末均勻分布)。
但采取這些措施并不能完全杜絕涂層脫落問題,原因之一,鍍鋅鋼管和焊接鋼管在加熱爐中加熱,由于鍍鋅鋼管表面多了一層鍍鋅層,同時鍍鋅層對熱有反射作用,再加上鍍鋅層提高了鋼管表面光潔度,減少了熱量的吸收,因此以鍍鋅鋼管作為基管的涂塑鋼管涂層效果不如以焊接鋼管作為基管的涂塑鋼管。安全是交通永恒的主題,據(jù)維基百科資料,世界鐵路事故中碰撞占56%,均造成巨大的人員亡和財產(chǎn)損失。原因之二,添加劑中有摻加粘合劑的不良做法,據(jù)業(yè)內(nèi)行家透露,塑料粉末中摻和了某種粘合劑,在復(fù)合工藝后能將涂層牢固地粘合在鋼管壁上,測試時,附著力指標(biāo)能完全合格,但粘合劑有有效期,有效期一過(一般也就三個月),涂層會脫落,會堵塞水流通道造成事故,后果嚴重,結(jié)果是造成涂塑鋼管聲譽日下,逐漸被襯塑鋼管所取代,因此要真正解決涂塑鋼管的質(zhì)量問題,要依靠品牌,杜絕產(chǎn)品,才能使用戶放心,才能使涂塑鋼管立于不敗之地,并*終取代鍍鋅鋼管的位置。
