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汽車帆布

1、弧形汽車防水帆布：它吸取了三角和方形的優(yōu)點，在一定程度上克服和避免了三角形和方形存在的缺點，且由于目前國內(nèi)運輸環(huán)境大為改善，目前國內(nèi)貨車普片采用此類形狀。

2、三角汽車防水帆布：一般只有高原山區(qū)的運輸公司多采用。優(yōu)點是排水條件好，不積水，江門防火帆布，不易觸山刮破篷布。缺點是容積較小，不易運輸輕泡貨物，篷布易與物質(zhì)接觸，如篷布滲水易導(dǎo)致物質(zhì)變質(zhì)。

帳篷的里料（內(nèi)帳材料）

通常用透氣性良好的棉布式尼龍綢。從使用角度看，尼龍綢性能要優(yōu)于棉布。在野外露營，帳蓬極易吸收潮氣，棉布涼曬不好易霉變，尼龍綢則易干不易發(fā)霉。

帳篷底的主要功能是防水，防潮，防塵。底料的選擇同樣決定著帳篷的檔次，低檔帳蓬通常PE做底料，也有用PVC，求的是成本低，雙面覆膜的PE，雖具有防水，防潮的功能，但易磨損滲漏。冬天是PVC底料的克星，而PU涂層的牛津布做底料，無論是堅固性，耐寒性，還是防水性都大大超過了PE。帳篷的撐桿是帳篷的骨架，骨架材料的優(yōu)劣不僅影響帳篷的壽命，設(shè)備遮擋防火帆布，也影響著帳篷的穩(wěn)定性。早期的帳篷撐桿常選用鋼筋材料，這不僅增加了帳蓬的重量，而且回彈力也較差。改良的帳篷骨架選用了玻璃纖維撐桿，其份量有所減輕，回彈力有所提高，且成本較低，因此目前的帳篷廠家多選用此材料做撐桿，但玻璃纖維撐桿強度和堅固性都不甚理想，若靠加粗玻璃纖維撐桿來增加強度，同時也增加了份量。比較理想的撐桿當屬鋁合金材料了，用高強度合金管連接的撐桿，不僅強度高，而且質(zhì)量輕，回彈力很好。特別是用宇航鋁材制作的EASTON撐桿，各種指標都達到了極佳的狀態(tài)，因此多為次帳篷用。

三防帆布顧名思義就是防火、防水、防雨的帆布。三防帆布布不僅適用于車輛、船舶、貨場等場合的防雨防塵，還可用于管道工程中。

 在日常的管道中，管道安裝工程量大，是重點任務(wù)，為了保證工期，項目部調(diào)整施工部署，實施預(yù)制、安裝兩步走，具備安裝條件的不過夜安裝到位，實現(xiàn)了預(yù)定施工計劃。目前，管道安裝已經(jīng)完成總體進度的62%。設(shè)備安裝克服了鋼結(jié)構(gòu)材料不匹配、設(shè)備到貨晚等不利因素的影響，工地防火帆布，抓住重點，以點帶面，保證了總體進度的完成。球罐的組對焊接安裝是一項難點，安全要求高，項目部采用防風(fēng)、防火、防雨）的“三防帆布”，杜絕了在焊接時濺出的火花可能引起的火災(zāi)事故，并在球罐的施工范圍內(nèi)，采用彩鋼板進行了現(xiàn)場硬圍護，防止其他人員誤入該區(qū)域遭受傷害。

   新出現(xiàn)一種叫無紡布，與三防帆布不同的是：無防布一種不需要紡紗織布而形成的織物，只是將紡織短纖維或者長絲進行定向或隨機撐列，形成纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，玻璃纖維防火帆布，然后采用機械、熱粘或化學(xué)等方法加固而成。簡單的講就是： 它不是由一根一根的紗線交織、編結(jié)在一起的，而是將纖維直接通過物理的方法粘合在一起的，所以，當你拿到你衣服里的粘稱時，就會發(fā)現(xiàn)，是抽不出一根根的線頭的。非織造布突破了傳統(tǒng)的紡織原理，并具有工藝流程短、生產(chǎn)速度快，產(chǎn)量高、成本低、用途廣、原料來源多等特點。

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