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發布時間:2021-02-20 02:05  





1、在施工現場卸料完畢后,應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
2、每天工作結束后,司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,自動上料攪拌機廠家,應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
3、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時,自動上料攪拌機直銷,需先關閉汽車發動機,使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間,必須保證拌筒內通風良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應充足。在筒內使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護。
4、工作時,不得將手伸入旋轉的攪拌筒內,嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動,自動上交攪拌車在工作時應注意什么以免發生事故。

二.自動上料攪拌機抱軸
1.可能是攪拌主機進水管與沖水位置原因。沖水點位置和沖洗方向不正確的話,也或者是沖水壓力過低,導致水在進入主機內部后,不能將暫時粘結在軸上的混凝土沖洗掉,則時間久了就容易形成抱軸。
2.可能是原料投料位置問題。攪拌混凝土所用的物料主要是砂石骨料、水泥、粉煤灰、水和外加劑等。原料水泥若包裹砂石遇水結塊,如果攪拌不充分就容易粘在攪拌軸上,若水泥進料口位置方向不合理,使攪拌軸不能快速充分攪拌,勐海自動上料攪拌機,就容易形成抱軸現象。
3.在結束工作之后沒有及時對攪拌機內部進行清洗,或清洗不干凈,導致攪拌軸表面仍有殘留的混凝土,自動上料攪拌機哪里買,干燥后凝固在攪拌軸上,如果長期如此則非常容易產生抱軸現象。

一.行走無力或油溫過高
自動上料攪拌車行走無力或油溫過高時,就需要判斷是離合器活塞密封不嚴還是油壓不足引起的,但常規檢測手段有時很難斷定是哪個原因引起故障,尤其是在無動力的情況下,檢查組裝好的變速器總成的各密封環就更困難了。此時,可采用氣壓閥進行測試。
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