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在開展校準操作過程應查清斷開的緣故，天燃氣氣化器設備廠，是管道網工作壓力沖擊性還是調壓器常見故障，調壓器和閘閥關掉太快也會導致調壓器后管道工作壓力上升使切斷閥起動；故障檢測側后方可開展校準實際操作；在開展切斷閥的校準實際操作時，必需關掉調壓器的進、出口值閘閥及出口值端氣壓表下的針形閥；在旋轉人工服務校準搖桿時特別注意，一開始旋轉時要遲緩，這時會覺得管外有三小股氣旋根據并隨后終止。

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首先撬車內的高壓天然氣經過卸車系統進入調壓換熱系統，在調壓換熱系統內經過兩次換熱，兩次或三次調壓進入流量計量和加臭系統，然后進入管網。加熱系統提供氣體減壓過程中所需要的熱量，控制系統對整個系統進行監控。壓縮天然氣調壓系統與管道調壓系統的區別壓縮天然氣壓力達到22MPa屬于超高壓氣體，與管道調壓相比對設備的安全性能要求更高。

打開二級調節器進口閥，天燃氣氣化器設備，調節二級調節器出口壓力，打開流量計進出口閥門，經出口管段進入外輸管網。當一個正在運行的通道出現故障時，打開另一個備用通道。CNG減壓撬的操作方法如下：。如發生故障，關閉上、下游高壓進口球閥，保證供氣不間斷。當管道中的壓力因意外故障上升到安全泄壓閥的跳閘壓力時，泄壓閥會自動打開，排出多余的氣體，并將壓力降低到安全壓力范圍內。









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