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減少貨物的裝卸操作次數

減少貨物的裝卸操作次數 當多條線路均可滿足大件貨物的運輸要求時，要盡可能的選擇貨物裝卸作業環節少的的運輸路線。因為大件的裝卸十分不易，盡量的減少裝卸次數不僅可以節省大量的經濟費用，而且還節省了運輸時間，降低了運輸過程中的操作風險 盡力節省運輸成本 為了保障經濟效益運輸企業要盡可能的減少運輸成本，在運輸市場競爭激烈的今天，只有運輸企業的成本控制做的好，其價格才會更具競爭力，才能在市場上贏得一席之地。運輸企業應在盡可能的保證貨物通過能力的情況下，選擇運輸距離短，中間環節少，交通路況好的運輸線路，要對不確定的線路進行實際考量，盡量的減少不確定因素對運輸的影響，減少線路不明所造成的經濟損失。

零擔運輸與整車運輸的概念

零擔運輸與整車運輸的概念 　　在公路運輸中，如果托運人一次托運貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運輸均為整車運輸，反之，為零擔運輸。 　　但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決于貨物數量，體積或形狀的大小，還應考慮貨物的性質，貨物價值對運費的負擔能力等因素，對于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無論數量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。

物流行業低耗、節能環保的行業綠色發展已勢在必行

各大物流企業都在加快綠色轉型，落實相關政策，加強綠色運營技術的創新，不斷提高綠色物流的建設水平。用智慧物流來撬動物流的多個環節，利用大數據進行倉內存儲作業的指導，實現精準定位貨物，提高工作效率。 大量運用新能源物流車，提高門對門服務的同時，實現綠色經營、減少碳排放。將物流環節中保護貨物而產生的大量外包裝，更改為可降解材料，特別是新型技術—生物可再生可降解的聚乳酸材料替代塑料。 隨著國民經濟平穩增長，城市化進程不斷加快，人們對于環境保護的認知不斷加強，國家相關政策的不斷出臺，物流行業低耗、節能環保的行業綠色發展已勢在必行。