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TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項市場預測預測，到2021年，汽車USB Type-C將增長7%；2019年寶馬X5是近的一個例子，它包括兩個USB c型端口，用于后方的乘客設備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產.

汽車制造商總是著眼于未來幾年，以啟動必要的創新，更好地為消費者服務。司機和乘客在路上越來越依賴充電設備，他們希望在汽車上有無縫充電的體驗，對于那些積極使用自己的設備玩游戲、看視頻或為司機查找方向的乘客來說，這一點尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項被認為是“必須的”，并將在未來繼續有效.

Type-C 線纜都能勝任規范中的 100W 傳輸功率

上述定義很多線纜廠商其實都很清楚，比較復雜容易讓人搞混的是，一些 Thunderbolt 3 連接線可以作為 USB 3.1 Type-C 連接線使用，但不是所有的線纜都可以，而 USB 3.1 Type-C 連接線，卻永遠無法當做 Thunderbolt 3 連接線使用，就算大家都是相同的 USB-C 接口也不行，同時，并不是所有的 USB Type-C 線纜都能勝任規范中的 100W 傳輸功率，無論是 Thunderbolt 3 還是 USB 3.1 Type-C 都不一定能夠達到

TYPE-C型號

類：USB C to USB C Gen 1

USB C Gen 1 線束應用領域為消費級產品，工業級產品，物聯網和其他有高速I/O應用場景需求的產品提供高可靠性的5Gpbs速率的信號和智能快充解決方案，產品特性.

該產品能滿足視頻，聲音和電源供應三合一的傳輸以及5Gpbs高速信號傳輸的需求，能廣泛應用于消費級產品、工業級和商用級產品以及智能家具等方向，例如：虛擬現實設備、游戲機、工業電腦、示波器、智能家具電子產品等領域.