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柱塞泵常見的故障類型如下：

1、軸承表面損傷軸承的長期運轉容易產生由于材料疲勞引起微孔狀點蝕損傷，或滾道面和滾動體發生鱗片狀剝落現象，以及其他破損和傷痕。當滾柱滾過軸承表面損傷點時易產生沖擊脈沖，引起軸向柱塞泵的振動。

2、柱塞與缸體問的磨損 柱塞在缸體內的往復運動完成缸體內容積的變化實現柱塞泵吸排油，當柱塞退回時缸體內柱塞腔容積變大壓力降低，軸向柱塞泵吸油；當柱塞推進時缸體內柱塞腔容積變小，壓力增大，軸向柱塞泵排油。柱塞的長時間高速往復運動容易造成柱塞和缸體內配合面的磨損，從而造成柱塞與缸體間的間隙燮大，軸向柱塞泵的振動加劇，內泄增大，輸出壓力降低，達不到額定壓力值。

柱塞泵是來去泵的一種，歸于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏疼翻騰驅動，來去活動，其吸入和排擠閥都是單向閥。柱塞泵依靠柱塞在缸體中來去活動，使密封事情容腔的容積發生的發火改變來終了吸油、壓油。那柱塞泵大略呈現哪些疑難，而這些影響有多大？

由于柱塞泵選用的是飛濺式滑膩，當機油液位低于規矩的下限時，曲軸及連桿的帶油才調降低，組成軸瓦和軸頸間的供油缺乏，不克不及組成滿意的滑膩油膜，進而發生的發火粘合磨損，假設不實時補加機油，就會呈現軸瓦與軸頸干磨，發生的發火燒瓦乃至抱軸事端。

軸向柱塞泵安裝需注意什么

（1）在安裝之前將所有待安裝的部件全部檢查一遍，并且清理柱塞泵各個部位的毛刺，將各個零件仔細清洗一遍避免灰塵和雜物摻入劃傷光滑的表面。

（2）安裝時將鋼球涂改清洗黃油，防定心繃簧的鋼球脫落，使鋼球黏在繃簧內套或回程盤上后再進行安裝。安裝時若鋼球落入泵內，工作時會將泵內其他的零件損壞，對此應謹慎對待。

（3）安裝的時候嚴禁用力擊打，經過中心物時不能用榔頭直接擊打。

（4）在擰緊螺絲的時候，應該受力均勻穿插對稱。確保滾動靈敏平穩、無輕重紛歧的阻滯現象。

（5）在調試良好之后，應在0°—20°輕微調節，確定變量頭斜角應為20°30′。在外表面上涂上一層機械油。

為了幫助大家更好的了解液壓柱塞泵并能夠及時發現并解決液壓柱塞泵出現異常噪音的情況，接下來將為大家詳細的介紹液壓柱塞泵出現噪音的三種原因。

1、液壓柱塞泵換油后噪聲

原因：新更換油液中的空氣沒有充分逸出，當泵吸入氣泡時在泵出口處高壓作用下，這些氣泡將突然被壓縮破列造成氣爆聲;新更換的液壓油品質差，存放時間長，油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學添加劑產生不良反應，已起不到消除油品中空氣的作用。

2、液壓柱塞泵漸發性噪聲

(1)泵在長期使用過程中，噪聲由小到大。原因是：配流盤與缸體的配流面磨損，而配流盤弧面與缸體配流面是靜壓油膜平衡，若油膜中含有金屬顆粒就會產生沖刷磨損，長期的沖刷磨損會在配流盤的弧面上形成一定寬度的磨損區域，使配流窗口內圈與外圈發生弧面曲線改玄，導致泄漏從輕到重，出現的節流噪聲也由小到大。

(2)泵吸油膠管老化，空氣從膠管與硬管的連接處被吸入，空氣將從零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏，泵吸入空氣后造成的“氣穴”噪聲隨著工作時間的延長由小到大。

如果認為泵吸油口側管道不漏油就不會有空氣滲入，這是個錯誤的。

當泵吸油口管道內的流速超標(國際標準為穩流狀態，油速0.5m/s，絕対壓力不小于0.08MPa，實際上泵吸油口側油速蕞高可達2m/s，為紊流狀態時)，泵吸油口側絕対壓力將低于大氣壓而為負值，此時沒有足夠的壓力加速液流進入泵的旋轉組件，會產生虹吸現象，這對泵是致命的。

3、液壓柱塞泵氣穴噪聲

泵在運轉中若其過流部分局部區域(如泵出口)液體的絕対壓力降低到當時溫度下的汽化壓力時，液體便會汽化產生大量蒸汽形成氣泡，當含有大量氣泡的液體流經缸體配流窗口外側的高壓區時，高壓液體會使氣泡急劇地縮小直至突然破列，并產生高溫。據資料，當氣泡從零壓力被壓縮到20.7MPa時，溫度能夠升高到1149℃。高溫使油液燃燒，生成樹脂狀物質，加速油液氧化變質。