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考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必需要增加后處理設備（制氧、制氮、食品等行業）。      

選用無潤滑壓縮機，只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量降低到一定程度以下，可滿足工藝要求。      

壓縮氣體干燥、凈化的程度亦因客戶要求允許程度不同,選擇亦有不同。通常用戶的配置方案順序為：壓縮機 儲氣罐＋FC離心式油水分離器（前置） 冷凍式干燥機＋FT主管路過濾器 FA微油霧過濾器＋（吸附式干燥機＋FT＋FH活性碳除臭過濾器）。    

其中D為C級離心式油水分離器，完全過濾3μ或更大的固態離子，去除99％水份，40％的油霧，含油量：1－3PPM；

FT級主管路過濾器，完全過濾1μ或更大的固態離子，去除100％的水份，70％的油霧，常壓lou點：－23℃，含油量：1PPM；

FA為微油霧過濾器，微玻璃纖維經特殊設計的密度、直徑及表面處理，可過濾0.01μ的固態粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，可去除99.999％油霧。

FH為活性碳除臭過濾器，可過濾0.01μ的固態粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，殘油率0.003ppm。  

儲氣罐因屬于壓力容器,其安全閥、壓力表、排污閥等安全附件應配套齊全。

排氣量在2～4m3/min以下使用1000L儲氣罐。

排氣量在6～10m3/min以下使用1500L～2000L儲氣罐。

建議盡量借用現有儲氣罐或串聯以節約一次性投入成本。

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空氣壓縮機為傳動機械，高速運轉的設備如果得不到合適的潤滑或冷卻難免會產生高溫，而過高的溫度會使轉子和軸承材料的物理系數值產生變化，嚴重時會使整個主機燒毀，雖然空氣壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該保護裝置頻繁動作，影響客戶的正常生產。

引起空壓機高溫的情況眾多，如果盲目的尋找故障的根源不但效益低，浪費人力物力資源，更重要的是給客戶留下不專業的印象，甚至失去下次合作的機會。

首先我們對噴油螺桿空壓機的溫度作一了解：通常噴油螺桿機應該工作在65~98℃較宜，油溫過低會影響油和水的分解，導致油乳化，降低了潤滑油的壽命；而過高的油溫會降低輸氣系數和增加功率消耗，潤滑油粘度會降低，使軸承產生異常摩擦損耗，甚至出現軸承散珠事故，溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分（結碳），嚴重時會使螺桿卡死。

油的循環過程可以理解為兩路，即機頭 至 油氣分離罐 至 油氣分離器 至 單向閥 至機頭；而另一油路又可分為兩個過程，即機頭 至 油氣分離罐 至 溫控閥 至機油過濾器至機頭，當溫度超過溫控閥感溫元件動作值時（一般為71℃時動作）油路循環過程為：機頭 至 油氣分離罐 至溫控閥 至 油冷卻器 至 溫閥閥（匯合）至機油過濾器 至 機頭。

螺桿式空壓機與油品相關的常見故障診斷

一、溫度變化異常，超溫跳機

1、壓縮機油潤滑性能差或粘度過大；2、無油或油位低；3、油路不暢，循環油量不足；4、散熱效能差；5、積炭結焦嚴重；6、潤滑油耐溫性能差，氧化安定性差；7、油路經常阻塞 潤滑油氧化積炭油泥所致；8、油分、油濾更換頻繁 潤滑油氧化民油泥沉積物所致

二、經常需要加油

1、油路管路泄漏；2、油分失效；3、油分回油管不暢；4、潤滑油熱安定差，揮發嚴重；5、經常需要換油 潤滑油品質低劣，使用壽命短；6、壓縮機冷卻器燒穿 潤滑油kang氧化性能差，形成積炭，機器缺保護急劇升溫，這種情況大多使用劣質礦物油所致；7、噪音大 缺油、供油不暢或油品粘度大低所致

三、震動

1、油路不暢；2、潤滑油粘度低或潤滑油極壓抗磨性差；3、油膜薄、油膜強度低，缺少功能添加劑；4、氣路堵塞、空卸載頻繁 潤滑油積炭、結焦、所致；5、螺桿積炭、負荷加重、過載停機 潤滑耐溫性差，氧化安定性差

四、零件銹蝕嚴重

1、潤滑油防銹性能差；2、抗乳化性能差，排水不勤，積水所致

五、壓縮氣體含油量高

1、油分失效；2、回油失效；3、潤滑油揮發大；4、潤滑油過量；5、壓縮機維修頻繁 壓縮機油性能差

六、壓縮機油水份含量高

1、后部冷卻器密封失效；2、排水不勤；3、潤滑油抗乳化性不好；4、冬天起動困難 潤滑油低溫流動發夾zuo，傾點高；5、壓縮機油泡沫多 油品質量差或油品抗泡沫性能差

七、起動困難

1、選用油品粘度不對或使用混合油；2、使用其它非專用油品替代或油品變質結焦

八、油品變黑

1、換油不徹底，污染新油；2、油品質量差；3、油品使用時間過長

九、壓縮空氣有焦味

1、高溫運轉油品劣化；2、油品超期使用；3、汕品熱氧安定性差

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確保油氣分離芯有經濟的使用壽命的方法

對潤滑油的正確維護是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講，油氣分離芯的使用壽命僅受到細分離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物，磨損的顆粒等)的限制，導致壓差升高。

潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器﹑機油過濾器和遵守油的更換周期來減少。這樣，可使進入到油氣分離芯上的污物保持在少，有利于延長維護﹑保養周期。油的選型對油氣分離芯的使用壽命有非常大的關系。只能使用那些經批準的﹑抗老化和對水不敏感的潤滑油。kang氧化性差的潤滑油不適用，即使工作時間較短，也會產生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物，將油氣分離芯堵塞。

較高的工作溫度會加速潤滑油的老化，所以也須對冷卻風量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在更換機油時，須將用過的油完全排掉，以避免新機油遭污染或者新﹑老機油間不相溶。很少情況下也會出現由于環境空氣中夾雜氣體雜質而導致潤滑油過早老化。