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耐火試驗的升溫曲線，新版的《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，是針對《建筑設計防火規范》GB50016-2006版新增第十二章城市交通隧道，從國外引進了RABT和HC升溫曲線而制定了《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，近幾年來隧道防火材料行業內全部采用此標準實施此類隧道防火材料的檢測方法，有關“采用《建筑構件耐火試驗方法》（GB/T9978.1-2008）進行實樣大爐測試”的說法是十年之前上海大連路隧道之前的一個試驗方案，現已經不存在了。2004年由上海隧道院提出：訂立《建筑設計防火規范》新增第十二章城市交通隧道的設計法規，2005年由四川消科所訂立了相應的《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》標準，2008年又有四川消科所提出了《隧道防火保護板》產品標準訂立，到目前為止耐火試驗方法和理化性能試驗設備都已基本齊全，已經基本完成了隧道防火板的這一法規體系。而我國隧道防火板經過了十幾年的發展，不論與世界上哪個先進國家相比較，我國這些規范、標準、試驗方法的技術也是走在世界前列的。

隧道防火板防火涂料有哪幾種分類

現在很多人對防火的意識越來越強，防火涂料的使用已經變得必不可少，不同的防火涂料有不同的特性，只有了解了防火涂料的分類再能正確的挑選適合自己的涂料。按用途分類：鋼結構防火涂料、隧道防火涂料、飾面型防火涂料、混凝土防火涂料、電纜防火涂料。

(1)鋼結構

鋼結構作為高層建筑結構的一種形式，以其強度高、質量輕，并有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等特點，在建筑業中得到廣泛應用，尤其在超高層及大跨度建筑等方面顯示出強大的生命力。鋼材的機械強度隨溫度的升高而降低，在5000℃左右，其強度下降到40%～50%，鋼材的力學性能，諸如屈服點、抗壓強度、彈性模量以及荷載能力等都迅 速下降，很快失去支撐能力，導致建筑物垮塌。因此，對鋼結構進行保護勢在必行。鋼結構防火涂料刷涂或噴涂在鋼結構表面，起防火隔熱作用，防止鋼材在火災中 迅速升溫而降低強度，避免鋼結構失去支撐能力而導致建筑物垮塌。

裝配式建筑是現代化建筑領域的新事物。對比于傳統的混凝土的建筑有很多不同之處。但是確更環保，更省時。還可以個人定制根據不同的要求裝配出不同的風格。

　　裝配式建筑裝配式建筑是指把傳統建造方式中的大量現場作業工作轉移到工廠進行，在工廠加工制作好建筑用構件和配件（如樓板、墻板、樓梯、陽臺等），運輸到建筑施工現場，通過可靠的連接方式在現場裝配安裝而成的建筑。

防水性

　　完全的不透水性，無需擔心水珠、濕氣對板材表面的滲透；特有的荷葉效應，使滴落于板面的水珠將粉塵一并帶走。超低的吸水率和濕脹率，完全適應潮濕環境，保證尺寸穩定持久。

　　耐火性

　　基材和飾面都是A1級不燃材料。在高溫環境中，基材強度提高，脆性則變大；飾面強度降低，韌性提高。纖維水泥鋁石板剛柔結合的構造，可以解決火災中纖維水泥板柔韌性不足，變脆開裂的缺陷，實現更高的防火要求。

　　綠色環保

　　鋁石板由低堿水泥，高純石英砂，原木紙漿纖維等無機礦物組成，采用輕壓常溫固化工藝復合而成，不含石棉，性危害，亦無甲醛等有害氣體揮發。

　　耐久性

　　基材托貝莫來石構造，具有良好的化學穩定性，不受酸堿影響；表面釉化鋼板層比傳統涂料具有更好的防腐蝕性能。

　　應用領域

　　隧道、地鐵等地下空間