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不要高速過減速帶

特別是底盤低的車型，在通過減速帶時，記住一定要控制車速。車輛過減速帶必定會對車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內。可一旦高速通過就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。大部分時候，垂直通過之所以容易托底是因為車速過快，導致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，減慢點速度就可以避免。駕駛人的乘坐舒適性在車速低于道路限速時處于較高水平，在高于道路限速而低于所有超了速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高于所有超了速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。

云南云路安商貿有限公司位于昆明市，從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務為本，品質為先的發展宗旨為目標，以創新產品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

橡膠減速帶根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成，如圖四所示。是一種設置在公路道口，工礦企業，學校，住宅小區等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設置 。該產品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性很好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。國道和高速公路不適宜安裝。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。

理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控，重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。因此，理想減速帶應具有以下特性:隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個穩定水平，甚至有所提高。駕駛人的乘坐舒適性在車速低于道路限速時處于較高水平，在高于道路限速而低于所有超了速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高于所有超了速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運行速度。因此，為確保駕駛人的安全和舒適性，必須合理設定道路的限速，科學設計減速帶幾何尺寸 。減速臺減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容納1輛標準小汽車。

橡膠減速帶的特點：

1.產品實用、可先靠、外形美觀。

2.安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和噪音。

3.黃黑相間更醒目，夜間反光效果好，能引起司機的注意，提高行使安全。

4.被廣泛使用于城市十字路口，高速公路交叉口，收費站道口，公園、村莊入口，停車場，加油站等。

減速帶規    格:500×350×4.5(cm)

材    料: 輪胎再生膠與部分天然膠合成