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發布時間:2021-09-08 08:28  





太原市晉源區鴻泰機電設備銷售處為您介紹:
氣缸套在長期的使用過程中,由于受到高溫高壓、冷卻液的穴蝕破壞和機械應力的作用,易產生嚴重磨損、裂紋、穴蝕和拉缸等故障;當氣缸套出現嚴重磨損后,會導致氣缸內部壓縮壓力下降、功率降低等,若用一字旋具在飛輪監視孔撥動柴油機飛輪齒圈,還會昕見漏氣聲;當呼吸器已有機油噴出,起動時機內有“嗤嗤”漏氣聲,表明缸套、活塞等件已嚴重損壞,產生的原因有:
1.因空氣濾清器失效,灰沙進入缸內使缸套、活塞、活塞環嚴重磨損。主要現象缸套表面在活塞環的作用下下陷嚴重,活塞環口間隙因磨損超限,活塞上的環槽磨損過寬;
2.由于劣質既有不能適用高壓高溫的工作環境,易產生焦化,同時機油不能及時置換碳化物,積碳使活塞環咬合在活塞環槽內,使密封失效。難以起動;
3.機溫過高或者缺水、斷水造成活塞膨脹而粘合缸套活塞環,使工作面密封失效;
4.零件損壞,如活塞環斷裂、活塞銷卡簧脫落,活塞裂紋,在裝配過程中,往往因不清潔,使活塞環與活塞產生咬合現象而不能起動,癥狀為:轉動發動機時從缸內轉出活塞摩擦缸套的“絲絲”聲。而且不清潔造成的活塞環與活塞的咬合不止一只氣缸。
一、使用范圍廣,燃油經濟,熱效高
二、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟
三、工作可靠、耐久,故障低
四、有害排放物較低,減少污染
五、防火安全性好,維護成本低
1、發電機組的柴油和機油消耗增加,發電機組冒黑煙;
2、發電機組啟動困難有敲擊聲;
3、發電機組運行無力,加速后轉速下降,聲音突變,發電機組冒黑煙;
4、發電機組排氣管發紅、常溫下氣缸壓力低于規定壓力的百分之七十;
5、發電機組缸套、活塞環嚴重磨損,氣缸橢圓或錐度,活塞與氣缸的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規定的極限。
柴油發電機有積碳產生
因為機組舊機油使用久了越用越稀,所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油,造成積碳越來越多,損失了很多動力。當換上新機油時,柴油發電機不能適應機油的粘度,可能會拉高轉速,進而造成發電機噪音大。
機組機械零件松動
柴油發電機在長期運行中機械零部件松動時噪音也會增大,有的時候就很可能出現故障問題的方式,而且發電機的噪音也會逐漸變大,這是應該檢查更換,避免出現別的故障。

當發電機出現軸承脫落、發電機盤片尺寸不符合標準等情況時,會導致發動機機曲軸間隙為0的嚴重問題。而當用戶在發動機機曲軸間隙為0的情況下強行啟動發動機,則有可能會造成曲軸止推片燒損,進一步會造成發動機燒瓦、曲軸磨損等導致發動機不能工作的風險,所以發動機在各種配套用途安裝成套后,在啟動之前必須按相關技術文件要求檢測發動機機曲軸間隙,確保機組安全、正常運行。