丹東公交站牌制作服務至上 振華公交站臺工廠

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。4、提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以最貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者。

在設計公交站臺時，我們通常要考慮以下因素：

　　1、休息場所：公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區，合理的安排座椅的數量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。

　　2、照明系統：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動，同時好的燈光設計能夠將城市裝扮的更加美觀，美化城市形象。

3、候車功能：公交車站臺基本的功能，需要合理的空間設置，根據具體環境設置站臺的大小，保證車站能夠容納適當的人數和車輛，使得車站能夠發揮的作用，方便人們出行。

　　在多數城市里，成都公交站臺是基本的城市基礎設施。但是在創意設計師眼里，公交站臺是一種藝術。風格迥異的獨特設計，讓等待不再漫長，因為有了美好的風景陪伴。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。夜晚通過燈箱內的霓虹管或者日光管為城市添加色彩，而且換畫的廣告，更易吸引來去匆忙的人在遠距離刻意關注。

如果要計量，可以按下述幾種方法：

　　1、用功率計(如電力監測儀、智能插座等，100元左右，網上搜索一下)接在控制器前端實際測試交流電功耗。需說明一點，在控制器后端(即用直流)測算的功耗還要考慮控制器的效率，一般按80%，那么總功耗=測算功耗/0.8。

　　2、用萬用表測量控制器的實際輸出電壓V、每串的實際工作電流A，則每串的實際功耗P=V*A。燈仍按上述工況比例進行折算。

　　其他方法：

　　1、滾動燈箱的功率數出每串Led燈珠的數量，或者以平均數量計算，每個白色、藍色燈珠功耗約3V*0.02A=0.06W;每個紅、綠、黃色燈珠功耗約1.7V*0.02A=0.035W，然后乘以總的燈珠數。

　　2、按亮燈的工況比例來折算，每3秒亮1秒，即全亮時的功耗*1/3，如果全亮功耗也是4.4W，則實際耗=4.4W*1/3=1.5W。

　　3、每串的電流按20mA，那么每串的功率消耗約為220V*0.02A=4.4W。

公交站臺的特點：

　　1、戶外獨特性。車站站牌廣告，具有獨特的戶外廣告特點，車站站牌廣告與候車亭廣告成為市區要道兩側戶外廣告重要媒體，在廣告傳播上具有顯著位置。

　　2、受眾人員廣。車站站牌設置在城區交通要道車站，處在繁華地區，乘車人員眾多。在這些公交車站，候車人員、乘車人員、步行人員、騎自行車人員、駕車人員均可看到在其上面發布的廣告，具有受眾面廣的優勢。

　　公交站臺的幾個優勢;

　　1. 公交站臺價廉性:公交候車亭燈箱廣告受眾面廣,費用低廉,可使廣告主少花錢多辦事,適用于不同層次客戶作廣告宣傳。

　　2. 公交站臺長效性：公交候車亭燈箱廣告存續的時間較其它媒體長，因此公交候車亭燈箱廣告的訴求具有長時的特點，這樣能使受眾更多反復地接觸到廣告。

　　3. 公交站臺公益性:公交候車亭燈箱廣告實際上是市容的一部分，因此賞心悅目的公交廣告對美化環境和提升企業的形象都有極大的好處。

　　4. 公交站臺強制性:公交候車亭燈箱廣告受眾接受的強制性比較明顯，干擾度低, 宣傳力度