天津賓利飛馳價(jià)格多重優(yōu)惠「鑫甲汽車(chē)」

21款賓利飛馳全車(chē)座椅均采用真皮包裹，舒適性極高。前排座椅腿部支撐可以延長(zhǎng)，對(duì)大腿的承托更到位，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感覺(jué)疲憊。內(nèi)飾采用品質(zhì)的真皮和飾面，面料上的每一道縫線均為手工縫制。每一層飾面全部由手工上漆、打磨。從實(shí)木和真皮材料到支持車(chē)輛信息娛樂(lè)技術(shù)的硬件架構(gòu)，整個(gè)車(chē)艙完全采用手工裝配。21款賓利飛馳側(cè)身線條流暢，貫穿車(chē)身的腰線非常優(yōu)雅，為其增添了幾分力量感，在擁有現(xiàn)代設(shè)計(jì)基礎(chǔ)同時(shí)也保留了英國(guó)車(chē)的那種尊貴氣質(zhì)，這種氣質(zhì)是與生俱來(lái)的，與通過(guò)后期裝飾所營(yíng)造出來(lái)的完全不同。尾造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，看起來(lái)比較方正，雙邊共出的尾排強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)性。

21款賓利飛馳動(dòng)力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與8速自動(dòng)變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供大528Ps的動(dòng)力輸出，以及680N·m的大扭矩，0-100km/h加速僅4.9秒，高車(chē)速達(dá)306km/h，車(chē)身長(zhǎng)/寬/高分別是：5299/1984/1488。致力讓奢華與速度融為一體。

21款賓利飛馳尾部更具力量感，后備廂蓋微微凸起，與延伸到車(chē)輛后部的腰線融合，從車(chē)門(mén)下方開(kāi)始環(huán)繞車(chē)身的鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)恰到好處。新車(chē)LED尾燈采用了“B”字形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后極具辨識(shí)度，也成了賓利家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

21款賓利飛馳相比現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō)，在外觀方面進(jìn)行了較大的改動(dòng)，尤其是大面積的直瀑式鍍鉻進(jìn)氣  格柵，讓整車(chē)的外觀看上去相當(dāng)?shù)陌詺?，并且全新的?fù)古造型LED矩陣大燈也成為了全系標(biāo)配，與此同時(shí)新車(chē)的前包圍使用了大量鍍鉻裝飾，讓整車(chē)看上去更加有氣勢(shì)。 21款賓利飛馳座椅采用新式立體菱形格紋，結(jié)合傳統(tǒng)的絎縫和紋繡工藝，打造出別具風(fēng)格的座椅飾面，菱形格紋輕柔覆蓋在椅面上，每個(gè)的形狀和尺寸都各有不同。車(chē)門(mén)板可選配觸感的立體菱形真皮內(nèi)飾，這個(gè)設(shè)計(jì)靈感源自于 Speed 6概念車(chē)。

賓利釋出插混版飛馳轎車(chē),將獲得比添越PHEV更強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)

賓利曾對(duì)外表示，希望在2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，但到目前為止，在售車(chē)型僅有添越PHEV一款插混車(chē)型。但近日，賓利釋出插混版飛馳轎車(chē)的部分相關(guān)信息。

動(dòng)力方面，飛馳混動(dòng)車(chē)型將獲得比添越PHEV車(chē)型更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。新車(chē)使用配備雙渦輪增壓器的410馬力2.9升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合器變速箱，與燃油機(jī)相配合的是134馬力同步電機(jī)，總功率達(dá)到536馬力，相比添越PHEV車(chē)型多93馬力，同時(shí)帶來(lái)高達(dá)553Nm的扭矩。根據(jù)賓利發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)燃油機(jī)、電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作時(shí)，插混版飛馳加速感受幾乎與542馬力的V8車(chē)型相同，0-100km/h的加速時(shí)間為4.1秒。但混動(dòng)車(chē)型的高時(shí)速為285km/h，比V8車(chē)型低34km/h，但對(duì)于大多數(shù)這種車(chē)型的擁有者來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)足夠了?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的加持也確實(shí)帶來(lái)了整車(chē)質(zhì)量的增加，插電式混合動(dòng)力版比V8車(chē)型重50kg，而添越混合動(dòng)力車(chē)型則比V8燃油版重209kg。