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發布時間:2021-09-24 02:20  
采用試驗件對機翼整體油箱漏率進行摸索,整體油箱試驗件檢漏總體上分為兩個部分:-是粗漏漏點檢測與工藝修補;二是細漏檢測,粗漏檢測過程涉及的主要設備有壓縮空氣氣源、自動配氣平臺、控制閥等。試驗時,首先接通壓縮空氣氣源,啟動整體油箱快速檢漏設備,設定充氣氣壓。充氣過程結束后,穩壓15min,觀測檢漏設備上的壓降曲線,確定是否存在粗漏。若壓降明顯,說明有粗漏漏點存在。經肥皂泡方法確定粗漏漏點位置后,利用涂密封膠的方法對粗漏漏點進行工藝修補,重復檢測修補后,至油箱試驗件在規定時間內的壓降符合技術要求后,可以進行細漏檢測。

真空檢漏的具體方法為了方便說明真空檢漏方法,我們以真空爐為例進行真空檢漏。真空爐主要由機械泵、羅茨泵、擴散泵、前級管路、爐體等幾部分組成。真空爐的生產中為常見問題是極限壓力合格,而升壓率不合格,或者是兩者都不合格,比較少見的是升壓率合格但極限壓力不合格。極限壓力合格,升壓率不合格極限壓力合格說明設備沒有明顯漏點,且真空系統的抽氣性能正常。升壓率不合格,主要原因是從粗抽閥到爐體有-些較小的漏點,通常在1x10-9~9.9x104pa.m3/s之間。

將這種氣體噴到接有氣體分析儀(調整到僅對氦氣反應的工作狀態)的被檢容器上,若容器有漏孔,則分析儀即有所反應,從而可知漏孔所在及漏氣量大小。檢漏儀的特點:檢測時間和周期非常短,可以達到5s以內;檢測的介質比較常用,僅需壓縮空氣即可;氦氣檢漏儀可對使用過程中產生的濃度不合格氦氣進行提純,極大降低氦氣損耗(功能可選);
