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              發布時間:2020-12-22 06:19  






              ①、對于重丘、山區等常見較大坡道,換擋時轉速建議:降擋轉速:不低于1300rpm升擋轉速:1800rpm

                ②、對于平原、丘陵等較小坡道路況,換擋時轉速建議:降擋轉速:不低于1200~1300rpm升擋轉速:1600~1800rpm

                ③、上坡時充分發揮發動機的后備功率:在山區、重丘等坡度較大、較多的路況時,上坡時建議適當提高發動機運行轉速(1300~1600rpm)行駛。這樣保證了東風國Ⅳ新天龍上坡換擋時發動機轉速不會下降太快,保證發動機動力輸出充沛,可以減少復雜工況時的換擋次數,有足夠的前進動力。發動機工作在較高的功率輸出狀態,提高了上坡車速,降低高轉速的油耗,這樣帶來的時間、經濟效益會更合算。





              我廠生產的翼開車又稱為兩翼車,該車廂體結構骨架為高強度鋼質型材焊接而成,

              側板、門板為鋁合金型材。翼開車兩板可升降,極大地方便裝卸貨物,翼開車設計獨特,結構合理,外形美觀,各類性能指標均能達到同類產品先進水平,并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優點,適合機械快速裝卸。

              現如今,飛翼車可以實現兩側翼板九十度翻轉,所以兩側裝卸都是可以實現,能夠在提升裝卸的效率上非常好。相比較以往的普通廂式貨車而言,可以三面裝卸勢必能夠為物流運輸裝卸帶來革命性的突破。





              就像一般的汽車運輸,只可以從一邊送貨,然后出貨運貨進行的很慢,非常的不方便,但是飛翼車車廂兩邊都可以進行展開,幫助我們順利的搬運貨物。飛翼車是普通廂式車的改進,通過手動裝置或液壓裝置,能開啟車廂兩側翼板的專用車輛,由于其具有裝卸速度快,,可側面裝卸等優點,已經是現代物流企業十分青睞的運輸工具。


              還有飛翼車運輸途中,由于經過后期的改良,材質上還有其它的方面性能更加的穩定,然后車廂可以更加的穩固,避免出現氧化被腐蝕的現象,保證了我們運輸途中不會出現問題。我們公司的飛翼車液壓系統也是非常好的,幫助車子良好的運行。






              從技術上講,箱車改成雙飛翼箱車是沒有問題的,因為他們規格尺寸都是一樣的,所以箱車可以改雙飛翼車,但是有兩點要注意,其一,箱車與雙飛翼箱車的外表尺寸雖然一樣,但是內部結構卻有很大不同,雙飛翼車廂的內部結構要求更嚴,用料更考究,而箱車卻沒有這么多的要求,這就要求,在改裝的時候對于內部結構要強化,要加固,細節方面要求要嚴謹。其次,箱車與雙飛翼車的公告型號一般是不一樣的,車輛年審時有些地方會遇到一點麻煩,所以這些都要考慮的。


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