天津濱海新區潤滑油總代理推薦,塘沽坤鵬潤滑油公司

修理廠保養要注意什么?

　　　在出了質保期以后，就不一定非要去4S了，想去修理廠或者自己動手也是可以的，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養對于技師的要求不高，4S也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在于所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對于發動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。

發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程

　發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程 - 將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純凈的空氣） 壓縮行程 - 活塞壓縮氣缸里的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程 - 活塞達到上頂點，火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程 - 從氣缸排出燃燒后的廢氣。 完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作循環。 發動機潤滑系統主要包括油底殼、集濾器、輸油管路、機油泵，機油濾清器、機油冷卻器及主油道和 通往各潤滑部位的油道 。主要用于活塞、氣缸、主軸瓦、連桿瓦以閥系潤滑。工作方式有壓力循環和飛 濺潤滑。

潤滑油添加劑的作用分為三個方面

潤滑油添加劑的作用分為三個方面：

進一步增強基礎油本身所具有的某些性能，例如劑、防銹劑、抗泡劑、抗乳化劑。

對基礎油性能的不足之處加以彌補，例如降凝劑、粘度指數改進劑。

賦予基礎油新的性能，也就是基礎油本身不具有的性能，這些性能主要通過添加劑來實現，例如極壓劑（EP）、分散劑、金屬鈍化劑。

極性添加劑：添加劑具有極性，是指添加劑本身具有一種吸引力，當潤滑油里進入其它的極性物質或者雜質時，這種吸引力能使添加劑分子吸附到這些外來物質上。許多物質都是極性的，例如海綿、金屬、灰塵雜質、木漿木料等親水物質或者水溶性物質。非極性物質有石蠟、特氟龍（聚四氟乙烯）、純凈的礦物油、抗水物質、鴨子背上的毛（憎水）等等。