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粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度，應使潤滑油的內摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。

減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基煉制的潤滑油、環煉制的潤滑油和中間基煉制的潤滑油三種。而石蠟基煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優于其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好，同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑，由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，雖然經過調配可以達到某一粘度標準，但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳，同樣達不到應有的使用周期。因此，對于低速重載的水泥減速機，盡量避免使用此類潤滑油，而選用質優的潤滑油，因為它的基礎油和粘指劑均比較好。DCY硬齒面減速機價格

進入“十二五”規劃的第二年，今年是“十二五”規劃的關鍵性的一年，也是減速機各項行業規劃進行充分落實的關鍵性一年。我國減速機行業雖然在發展中取得了一定的成績，但是和國外產品相比還存在一定的差距，在面對不穩定的經濟環境時也缺乏經驗。因此，在國家繼續加大對機械裝備制造業的扶持力度的同時，減速機企業應該抓住機遇，提高產品的設計、制造和集成能力的統籌管理，推進重大裝備技術的自主創新與研發能力的提升，同時還要把握宏觀經濟局勢，趨利避害。值得一提的是，在國家大力開展新能源推廣與應用的背景下，應該加緊制定應用在新能源、可再生能源領域的減速機產品的標準，將標準納入設計與制造的環節，來適應低碳、節能經濟發展的趨勢。DCY硬齒面減速機價格

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減速機舉例：

(1)RV系列:系按Q/MD1-2000技術質量標準設計制造.獨具新穎一格的＂方箱型＂外形結構，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，本產品目前已廣泛應用于輕紡機械、塑料機械、紡織機械、食品機械行業生產工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比、低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的選擇。具有以下優勢性能：

1　機械結構緊湊.體積輕巧.小型gao效.

2　熱交換性能好.散熱kuai.

3　傳動速比大.扭矩大.承受過載能力高.

4　運行平穩.噪音小.經久耐用；

5　適用性強.安全可靠性大.DCY硬齒面減速機價格

蝸輪蝸桿減速機通常用于低轉速大扭矩的傳動設備，它的原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力，通過蝸輪減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，以達到減速的目的；大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

蝸輪蝸桿減速器箱體結構為整體結構，外形美觀，剛性好。2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）      3、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、 帶電機法蘭兩種。

蝸輪蝸桿減速器是一個單獨的部件，包括齒輪傳動裝置，蝸桿傳動裝置和封閉在剛性殼體中的齒輪蝸桿傳動裝置。它通常用作原動機和工作機器之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，蝸輪減速機，在現代機械中應用極為廣泛。DCY硬齒面減速機價格