天津鋼筋焊接網廠常用指南 天津安固源金屬制品

鋼筋網片如何在隧道中使用?

鋼筋網片如何在隧道中使用？

鋼筋網片襯砌在隧道中的應用：根據國家標準《公路隧道設計規范》JTGD70-2004。在噴射混凝土中設置帶肋鋼筋焊接網，有利于提高噴射混凝土的抗剪強度，提高混凝土的抗沖切和抗彎性能，提高噴射混凝土的整體性，減少噴射混凝土的收縮裂縫。防止局部掉塊。鋼筋焊接網應呈矩形布置。鋼筋的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網噴混凝土保護層厚度不應小于20 mm。采用雙層鋼絲網時，兩層鋼絲網之間的距離不應小于60 mm。

　　當混凝土路面伸縮縫不與固定結構連接時，可在相鄰結構端部設置雙面焊鋼網或20%。混凝土路面逐漸與橋梁連接，厚度約為橋面厚度的6、10倍。在橋頭搭便車時，應搭設石板和混凝土板。面板之間設置一塊長610mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的尖銳部分應采用焊接鋼筋網加固。

　　在混凝土面下，箱形結構水平切割，頂面與底面距離小于400 mm或嵌入基層。應在結構頂部和側面安裝雙面焊接鋼絲網。兩層鋼絲網上下表面厚度為1/4/3。

　　混凝土表面為圓管結構，頂面與底面距離小于1200 mm。在結構兩側，混凝土表面應設置單層焊接鋼筋網，焊接鋼筋網應位于表面頂部1/3厚度的1/4處。

鋼筋網片多用于橋梁加固、建筑工程防裂(可代替承重墻）、煤礦支護等。

鋼筋網片是采用低碳鋼絲、不銹鋼絲焊接而成，是一種新型建筑用墻體材料，它可替代磚墻做各種承重墻，非承重墻，陽臺等。

鋼筋網片分為焊接網片、鍍鋅網片、電焊網片、鋼筋網片、地暖網片、鋼絲網片、鐵絲網片、外墻保溫網片、橋梁建筑網片等。特點：超越傳統的蓋房方式，運用新型的金屬材料加固墻體-鋼絲網-電焊網，使樓房更堅固更好它可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板、陽臺等。

鋼筋網片高速公路特種鋼網

　　鋼筋網片高速公路特種鋼網是近年來我國的新興產業。這是咱們建造部推行的一個重點工程。 高速公路的鋼筋網片不影響環境，而是高速公路的建造。與此同時，也存在著許多問題，如每條高速公路，出資巨大，本錢高。現在，我國政府將持續加大出資力度，促進非收費一般路途的持續發展，逐步形成以一般路途為主體的非收費系統，促進大眾交通。

建筑網片的使用優勢_新聞中心

建筑網片的使用優勢：

　　1、澆筑混凝土時鋼筋不易被部分踏彎，混凝土保護層厚度易于控制、均勻，在橋面鋪裝中，實測焊接網保護層的合格率在95%以上。

　　2、與傳統手藝綁扎鋼筋比較，焊接網具有網片鋼度度大、彈性好、距離均勻。

　　3、人工用鋼絲綁扎的交叉點易于滑動，鋼筋與混凝土握裹力較弱，易發作裂縫，而焊接網焊點不僅能接受壓力，還能接受剪力。

　　4、選用焊接網很多降低了現場安裝工時，省去了鋼筋加工場地。在鋼筋用量相同的情況下，運用建筑網片比人工綁扎時刻比較大約可節約50%～70%。

　　5、選用焊接網節省了很多現場綁扎人工和施工現場，能夠做到文明施工，使鋼筋工程質量明顯提高，因為焊接網在工廠提早預制，現場不需要再加工，無鋼筋廢頭，因為縮短了施工周期，然后削減了吊裝機械等費用。

　　6、縱橫向鋼筋構成網狀結構一起起粘結錨固效果，當焊接網鋼筋選用較小直徑，較密的距離時，因為單位面積焊接點的增多，更有利于增強混凝土的抗裂性能，能夠削減75%以上的裂縫發作。