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發布時間:2020-11-12 10:53  







佳合通為您詳細介紹冷藏車
佳合通為您詳細介紹冷藏車相關內容:冷藏車主要由專用車底盤 隔熱車廂 制冷設備組成,所以冷藏車又被稱之為冷藏保溫車。車廂類型可分為封閉式、箱式和半掛式。受國際貿易影響,國際標準尺寸冷鏈海運集裝箱也非常常見。從車廂制造工藝方面來說,我國冷藏車發展大致分為三個階段——整體注入發泡金屬蒙皮結構、整體注入發泡玻璃鋼結構,全封閉聚氨酯板材粘結玻璃鋼結構。

佳合通為您詳細介紹冷藏車相關內容:冷藏車的結構:是由汽車底盤的行走部門,與隔熱保溫廂體制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件構成,節日祝福網,對付非凡要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽,噴霧等配件。冷藏機組有的國產與入口機組選擇,溫度可達深冷要求,該機組具有布局簡樸、操縱利便運行靠得住、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護利便等特點。

五菱榮光新卡發動機分別有1.5L/1
五菱榮光新卡的發動機分別有1.5L/1.8L可選擇,其中兩種1.5L和1.8L兩種排量的發動機都另分了大小馬力。想要油耗更低、保養費用更省的我推薦你可以選擇1.5排量的發動機,馬力為99匹,馬力107匹,這兩個動力選擇可以滿足大部分用戶的需求。而對應冷鏈運輸后一公里的話,我建議選擇1.8排量的LJ479發動機,馬力125匹,馬力133匹。為什么冷鏈運輸要選擇排量更大的1.8L發動機呢?因為冷鏈運輸必須考慮到貨廂上那個非獨立冷機的工作情況,非獨立冷機是由發動機帶動工作的,因此在開啟冷機的時候對發動機的性能要求比較高,同時也會削弱部分動力。
