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              發布時間:2020-07-27 02:27  







              美君物流與您分享:

              特殊的配送則還要以加工活動為支撐,所以包括的方面更廣。但是,配送的主體活動與一般物流卻有不同,一般物流是運輸及保管,而配送則是運輸及分揀配貨,分揀配貨是配送的獨特要求,也是配送中有特點的活動,以送貨為目的的運輸則是蕞后實現配送的主要手段,從這一主要手段出發,常常將配送簡化地看成運輸中之一種。美君物流與您分享:無論是整個物流過程還是物流的某一環節,雖然與物質資料的直接生產在內容和形式上都有所不同,但它們都由類似的生產要素構成,都具有其生產的性質。

              業務范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運輸(整車、零擔)。

              [公司宗旨]:安全送達每一件貨物,用心完成每一份承諾。




              從經濟學資源配置的角度,對配送在社會再生產過程’中的位置和配送的本質行為予以表述:配送是以現代送貨形式實現資源的蕞終配置的經濟活動。這個概念的內涵,概括了四點:

              1.配送是資源配置的一部分,根據經濟學家的理論認識,因而是經濟體制的一種形式。

              2.配送的資源配置作用,是“蕞終配置”,因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰略至關重要的內容。、

              3.配送的主要經濟活動是送貨,這里面強調現代送貨,表述了和我國舊式送貨的區別,其區別以“現代”兩字概括,即現代生產力、勞動手段支撐的,依靠科技進步的,實現“配”和“送”有機結合的一種方式。

              4.配送在社會再生產過程中的位置,是處于接近用戶的那一段流通領域,因而有其局限性,配送是一種重要的方式,有其戰略價值,但是它并不能解決流通領域的所有問題。




              配送是一種“中轉”形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看,其特殊性表現為:從事送貨的是專職流通企業,而不是生產企業;配送是“中轉”型送貨,而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型;一般送貨是生產什么,有什么送什么,配送則是企業需要什么送什么。所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中轉環節籌集這種需要,從而使配送必然以中轉形式出現。可見,儲存保管是物流的重要職能,它與運輸構成了物流的兩大支柱,在物流活動中也處于中心地位,其他物流活動都是圍繞著儲存保管與運輸進行的。當然,廣義上,許多人也將非中轉型送貨納入配送范圍,將配送外延從中轉擴大到非中轉,僅以“送’’為標志來劃分配送外延,也是有一定道理的。

              所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據顧客需求對其進行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”的“配”才能實現現代物流管理中所謂的“低成本、快速度”地“送”,進而有效滿足顧客的需求。


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