六安app電動(dòng)車智能充電插座常用指南「多圖」

電池?fù)p壞原因

①失水 ②硫化 ③失衡 ④熱失控（充鼓）

前兩者①、②占了目前市場(chǎng)上電池?fù)p壞的97%。

鉛酸蓄電池在充電過(guò)程中的問(wèn)題是析氣。

根據(jù)美國(guó)科學(xué)家馬斯(J.A.Mas) 對(duì)鉛酸電池充電過(guò)程中析氣原因和規(guī)律的研究，為達(dá)到析氣率，鉛酸電池能夠接受充電電流曲線如下：

臨界析氣曲線的公式為：I=I0e-at %h^2

在充電過(guò)程中，充電電流超過(guò)臨界析氣曲線的部分，只能導(dǎo)致蓄電池電解水反應(yīng)而產(chǎn)生氣體和溫升，不能提高電池的容量

① 恒流充電階段，充電電流保持恒定，充入電量快速增加，電壓上升；

② 恒壓充電階段，充電電壓保持恒定，充入電量繼續(xù)增加，充電電流下降；

③ 蓄電池充滿，電流下降到低于浮充轉(zhuǎn)換電流，充電電壓降低到浮充電壓；

④ 浮充充電階段，充電電壓保持為浮充電壓。

安裝條件

有的小區(qū)可以直接走電網(wǎng)的電，有的小區(qū)則是使用商業(yè)用電，這兩種電各有優(yōu)劣。注意事項(xiàng)：廠家的充電樁供電是普通居民用電，這種電力較為繁瑣，需要用戶先到電網(wǎng)申請(qǐng)供電箱走線，審批合格后，網(wǎng)會(huì)安排工作人員上門布線，而價(jià)格相對(duì)比較便宜，般都是普通居民用電價(jià)格。而如果使用小區(qū)內(nèi)的商業(yè)用電的的話，價(jià)格就要比民用電高出不少，但其優(yōu)勢(shì)在于流程比較簡(jiǎn)化，直接與物業(yè)協(xié)商走電即可。

目前小區(qū)充電樁等其他智能電動(dòng)車充電樁已經(jīng)遍布各個(gè)社區(qū)，那么小區(qū)充電站是怎么安裝的呢？小區(qū)充電站建設(shè)過(guò)程中充電樁主機(jī)部分的安裝，今天我們來(lái)了解下插座部分的安裝步驟和圖解，希望對(duì)大家有所幫助. 工具/原料 電源線、插座、十字螺釘、 剝線鉗、記號(hào)筆、電筆 方法/步驟 使用RVVB-2*1.5mm2電源線從插座端依次布線至主機(jī)接線端處，并在兩端標(biāo)記好對(duì)應(yīng)插座編號(hào)。將電源線按照插座序號(hào)接到主機(jī)對(duì)應(yīng)編號(hào)接線端，然后緊固；將線槽內(nèi)電線抽出，使用剝線鉗剝出接線頭；將電線火線接到L端，零線接到N端；且線頭不能。接線完成，使用M5*16螺絲將插座安裝到線槽上，插座安裝要牢固、緊貼線槽。

一個(gè)階段叫恒流階段，第二個(gè)階段叫恒壓階段，第三個(gè)階段叫涓流階段。對(duì)比法：所謂的對(duì)比法，就是找一個(gè)一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為一個(gè)模板，進(jìn)行比較，多方面的去排除和縮小故障的范圍，這其中包括：電阻法，電壓法，替換法。常用的開(kāi)關(guān)電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式性能好，常用于帶負(fù)脈沖的充電器；單激式成本低，市場(chǎng)占有率高。鉛酸電池已經(jīng)有100多年的歷史了，開(kāi)始全球普遍沿引老的觀點(diǎn)和操作規(guī)程：充、放電率為0.1C(C是電池容量)壽命較長(zhǎng)。美國(guó)人麥斯先生為解決快速充電問(wèn)題，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脈沖電流充電，充電間歇時(shí)對(duì)電池放電。