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使用的優點是簡化設計、節省空間、延長使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負載能力。減速電機的電機接線盒經過一定設計改造，可以直接連接變頻器，適用于分布式控制應用，不僅可以完成簡單驅動，還能夠實現復雜定位控制。

減速電機1/8HP-5HP,減速比：1：3-1：1800，齒輪減速電機具有的特點：體積小，重量輕，結無噪音，結構緊湊，免保養。

1.1、從運動方式和材質分析。

由于減速機的輸入軸截面尺寸較大，達到多少尺寸？可以利用這個優勢，在中心孔的兩側對稱地加工兩個M多少螺孔，加工一塊直徑大于軸徑的擋板以及厚度尺寸準確的墊板，用兩個螺栓將軸承固定在軸上。

在多次檢修過程中，我們發現這臺減速機存在潤滑不良的現象，主要集中在減速機的偏心套上軸承以及軸承與擺線盤嚙合部位，擺線輪與針齒套嚙合部位，這幾個部位均有點腐蝕現象及潤滑油干涸現象。山東山博電機集團有限公司專業電機生產廠家，為您提供電機相關知識概述：通過減速機的隨機資料顯示：在潤滑劑的選用中，低于300r/min同時轉矩小于600n的減速機均可以采用潤滑脂來潤滑，高于此轉速和大于此轉矩的減速機，則一般采用潤滑油來潤滑。檢查這臺減速機的潤滑油更換記錄和補加記錄，周期分別為三個月和一個月，也就是說不存在少油和變質的現象.

對于減速機軸承內外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應方便。一根軸上如果都使用兩個內外圈不可分離的軸承，并且采用整體式機座時，應注意裝拆簡易方便。

 必須考慮軸承裝拆。滾動軸承的安裝和拆卸都要注意不使力作用于滾動體和內外去圈滾道面之間，目的是避免軸承損壞。從軸頸上拆卸軸承時施力于內圈，從軸承座中取出軸承時則施力在外圈上。因此，軸承的定位軸肩或孔肩應有一個適當的尺寸，

他的高度既要提供足夠的支承面積，又要不妨礙軸承的拆卸，一般情況不應超過座圈厚度的2/3-3/4，如不得不超過上述界限時，應在結構設計上采取措施，是得軸承你能夠拆卸，如果開設供拆卸用的缺口、孔槽或螺孔等，有些特殊的結構不保證拆卸要求，則零件與軸承同時更換。對于大型軸承拆卸是非常困難的，往往不能用一般的拆卸工具或壓力法來進行拆卸，此時應考慮特殊的裝卸方法如借助油壓方法拆卸，為此需要再軸上設置孔，從孔中輸入壓力油而把內孔擴張，在一些帶緊定套的滾動軸承中，緊定套或推卸套中就已設有這些油孔可供輸油之用。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續進行安裝操作。