化工甲級設計院承諾守信,河北英科石化工程

醫1藥工程設計是國內醫要行業中惟一的工程技術刊物，自開辦以來一貫堅持辦刊宗旨，遵循國家關于醫藥事業的發展規劃和技術政策。重點介紹國內外醫藥工程技術和發展動向，報道可借鑒的其他行業如化工、輕工、食品等行業的工程設計技術，旨在通過技術和信息的交流，溝通科研、設計、生產的聯系，以促進我國醫藥bao健事業的發展。

壓定容器設計分為三大類：

A類:A1級 系指超高壓容器、高壓容器（結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等）；A2級 系指第三類低、中壓容器;A3級 系指球形儲罐; A4級 系指非金屬壓力容器。

C類:C1級 系指鐵路罐車;C2級 系指汽車罐車或長管拖車;C3級 系指罐式集裝箱。

D類:D1級 系指第壹類壓力容器;D2級 系指第二類低、中壓容器。

SAD類:系指壓力容器分析設計。

蒸汽管道設計

蒸汽管道系統使用效果的優劣取決于設計、施工及運行管理。目前，由于蒸汽管道系統從設計到施工通病較多，因而直接影響到工程質量的提高及運行后的使用管理和使用效果。下面就蒸汽管道設計安裝應注意的問題及解決辦法進行探討。

1.1　管材的選擇

　　首先從設計上，按照《管道工程安裝手冊》中對鋼管的一般規定：鋼管、鋼管件必須具有制造廠的合格證書；按照《小型熱電站實用設計手冊》管道選用規定：溫度高于200℃，公稱壓力不超過16MPa的介質，采用無縫鋼管。然而隨著市場經濟的建立和發展，打破了計劃經濟體制的單一模式，同時也給安裝市場帶來了混亂，個別廠家為謀取利潤經銷生產產品，如無縫管有黑線，厚度達不到要求等現象。濟南鋼鐵集團總公司(簡稱濟鋼)干熄焦工程D426×13蒸汽管就發現過此問題，造成管道受力不利。因此，必須把好管材的檢驗關和試驗關。

管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制

　　(1)蒸汽管道設計應有坡度，以便排除冷凝水。有許多施工人員對坡度極不重視，認為過熱蒸汽在輸送過程中不易產生冷凝水，安裝中出現無坡度或干管反坡，若運行中一旦停蒸汽，冷凝水局部滯留，再一送汽,產生水擊，將導致管道疲勞，減少壽命。

    (2)蒸汽管道接口采用焊接，要求焊縫尺寸符合標準，無焊瘤、咬肉、裂紋、孤坑、夾渣、氣孔等現象。焊接部分必須先按標準要求打坡口，避免焊縫纏繞.但目前施工單位的焊工多數無證上崗，造成工程質量低劣。所以要求施工單位必須把住質量關、確保管道接口質量。