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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 09:12  

                    在這種傳動(dòng)中,接觸線與相對(duì)滑動(dòng)速度之間的夾角較大,故易于構(gòu)成潤滑油膜,而且凸凹齒廓相嚙合,接觸線上齒廓當(dāng)量曲率半徑較大,接觸應(yīng)力較低,因而其承載才能和功率均較其他圓柱蝸桿傳動(dòng)為高。各類蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)和幾何尺度基本相同,為阿基米德蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù),通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面,稱為平面,在平面上,蝸桿的齒廓為直線,蝸輪的齒廓為漸開線,蝸桿和蝸輪的嚙合相當(dāng)于齒條和漸開線齒輪的嚙合,因此蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)和幾何尺度核算大致與齒輪傳動(dòng)相同,蝸桿生產(chǎn)廠,并且在設(shè)計(jì)和制造中皆以平面上的參數(shù)和尺度為基準(zhǔn)。





                蝸輪蝸桿傳動(dòng),常見與傳動(dòng)比大,一般傳動(dòng)機(jī)構(gòu)i=8~60,用于分度結(jié)構(gòu)時(shí)i=600~1000,且要求傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、負(fù)荷較大、傳動(dòng)效率η不超過0.8的場合,為了保證蝸輪、蝸桿傳動(dòng)中的正確嚙合狀態(tài),達(dá)到傳動(dòng)目的,對(duì)其有什么要求呢?

                ①蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直;

                ②蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪齒輪的對(duì)稱平面內(nèi);

                ③蝸桿、蝸輪間的距要準(zhǔn)確;

                ④有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙;

                ⑤有正確的接觸斑點(diǎn)。





                     旋向的判定:判定蝸桿或蝸輪的旋向:將蝸輪或蝸桿的軸線豎起,螺旋線右面高為右旋,左面高為左旋。

                判定轉(zhuǎn)向:右旋用右手法則,主動(dòng)蝸桿為右旋用右手四個(gè)手指順著蝸桿的轉(zhuǎn)向握住蝸桿,大拇指的指向與蝸輪的節(jié)點(diǎn)速度方向相反,來判定蝸輪的轉(zhuǎn)向。

                如果你是要判斷手頭一個(gè)齒輪的旋向,可將齒輪平放面前,看齒部走向,如果左高右低就是左旋。反之就是右旋。

                斜齒輪旋向的確定:

                左右手法則:左旋用左手,右旋用右手大拇指和軸向重合,四指指向斜齒上升的方向,左手符合就是左旋,右手符合就是右旋(始終是手背朝著自己)。







              快速車削蝸桿的注意事項(xiàng)

                      注意事項(xiàng):

                1. 要求有編輯和修改宏程序、準(zhǔn)備車刀和安裝工件的能力。

                2. 用硬質(zhì)合金車刀車削梯形螺紋,不能選用過高的主軸轉(zhuǎn)速,應(yīng)考慮車床的承受能力。

                3. 如果被切削的工件直徑較小,車削時(shí)的線速度較低,車削出齒側(cè)的表面粗糙度只能達(dá)到Ra3.2左右。當(dāng)車削較小直徑的工件時(shí),可在數(shù)控車床上粗車,留下較小的精車余量,然后選用高速鋼車刀低速精車來解決工件的表面粗糙度。





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