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發布時間:2020-10-07 09:18  







“在保障房供應比較緊張或對購買人有嚴格限制的情況下,開發‘集裝箱房屋’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個
有效途徑。”房地產營銷策劃專家謝逸楓認為。他稱,目前中國雖不可能在短期內實施“集裝箱房屋”的政策,但是,
至少可以采取“集裝箱房屋”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行,適當放開,等待時機和條件成熟之后,再放到
全國進行實施和分布及廣泛推廣。
他認為,“集裝箱房屋”成本小,滿足了部分市場需求,還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒;解決因高房價或經濟
收入低而購買不起房的人,以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。最后,在一定程度上,可以對房價上漲過快的現象,
具有一定抑制作用。在他看來,“政府應該認真考慮這個關系到民生的大問題”。



集裝箱起源于半個世紀以前,如今,它已經成為全球產品分銷網絡的關鍵元素。每一天,集裝箱承載著來自中國的絲綢、
印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發往全球各地。然而,一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席執行官約翰曾估算,2004~2008年,僅海運集裝箱每年就新生產約為三百萬TEU(國際標準箱),
同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱,己成為一個嚴峻的問題。


現在已經有很多集裝箱被加工成集裝箱房了,均價1萬,運輸800左右。更大的問題其實在你的集裝箱房放哪兒。
先解決了這個問題再往下看吧。
這條evernote筆記是我春天調研的,最后就是選了其中一家:集裝箱房,從調研到最后運輸一共花了4天時間,
一天調研,第二天去現場看,正好有一個開了三個窗戶,還算比較適合非工地居住的正在鋪地,于是就選定了,
外觀顏色可以,但白色由于要刷很多遍,費工又費料,要加錢,于是就選了個還算可以接受的綠色。第四天去拉集裝箱。
這個集裝箱房放在郊區,3m寬6m長,內部地面是鋪好的木地板,墻面做了特別簡單的保溫防火,整體還算干凈整齊,
也做好了接電裝空調的線路。如果想的話,還可以專門定制,那種兩層的啊,隔間啊,衛生間啊什么的都可以,就是價格
單獨商量吧。







這個集裝箱式3月28日放到郊區的,但是天氣還冷,圖片里看到了,基本拿出了戶外零下10度的睡袋,還有氣墊床,還是蠻冷的,估計凌晨會有零下。北方冬天還沒體驗過。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。4月份還是略冷,5、6月份住起來很舒服,大半夜還能出去看看銀河和星星什么的。到目前已經入伏,晚上10點大概28度,早上7點26度,還算可以,但中午12點到3點,差不多就要31-32度了,略微有點熱,but城里的房子也要這個溫度了,我們就回去縣城咖啡廳坐坐。