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雷電對CNG加氣站的主要破壞途徑有哪些？

（一）直接雷危害

　　雷電直接擊中CNG加氣站辦公樓、設備廠房、加氣罩棚等建筑，造成建筑本身毀壞；直接擊中放散管，可引起放散管上方著火，甚至引起；直接擊中輸氣管道、罐體，在雷電沖擊波作用和放電通道高溫作用下，可能會引起管道及罐體；同時雷電還可能造成人員直接傷亡。

（二）雷電電磁感應危害

　　當雷中CNG加氣站站區內避雷針或樓頂避雷帶時，由于雷電流具有電流強度大，前沿陡度大，放電時間短的特征，因而在雷電流泄放通道周圍空間，會形成一個暫態的強大電磁場，會對管道設備上附屬的壓力、流量、溫度傳感器等電子設備構成威脅，輕者造成數據錯誤，重者造成設備毀壞。

什么是CNG加氣站

天然氣加氣站是指以壓縮天然氣形式向天然氣汽車和大型CNG子站槽車車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置凈化處理，除去氣體中的硫分和水分，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，通過售氣機(加氣柱)給車輛加氣。

CNG加氣站的分類

CNG加氣站 一般根據站區現場或附近是否有天然氣管線，可分為母站、標準站和子站。

加氣站的基本控制系統可分為六個部分：

1、 電源控制； 2、 壓縮機組運行控制； 3、儲氣控制（含優先順序控制）； 4、 凈化干燥控制； 5、系統安全控制； 6、 售氣控制（含順序加氣控制和自動收款系統）；

這幾方面的控制一般都通過計算機和氣動閥來完成。較先進的加氣站，還可以通過網絡對各地多臺加氣站，實現遠距離實時集中控制管理，包括實時監測、故障診斷和排除。先進的加氣站設計必須依賴于先進的控制，所以控制系統占了加氣站投資的很重要的一部分。

燃氣調裝置安裝操作使用注意事項

燃氣調裝置安裝操作使用注意事項： 1、燃氣調壓箱在儲存、運輸、安裝、驗收、使用、檢修時要嚴格執行國家標準和遵守公司規定。 2、燃氣調壓箱及其部件應儲存在干燥通風、無腐蝕介質的室內。 3、燃氣調壓箱運輸過程中應防止劇烈震動、雨淋，嚴禁拋擲、碰撞等。 4、燃氣調壓箱安裝時立管法蘭應與進出口球閥法蘭中心距平行一致，嚴禁相差太大時用撬杠強行組合，致使管道變形過大，接口密封破壞而漏氣。球閥法蘭應擰到有凸臺露出，能壓緊法蘭墊圈。嚴禁帶調壓器焊接，以防電焊高溫燒壞皮膜。 5、燃氣調壓箱安裝前要按規定清掃管道，防止管內氧化物、砂土、雜物堵塞閥口。 6、燃氣調壓箱安裝后進行管道試壓時，必須用盲板將調壓器阻隔，關閉球閥，特別是下游出口側，否則極易損壞調壓器。