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發布時間:2021-05-17 06:27  





1、鋼塑土工格柵一般軟基處理填高大于4米時采用。按格柵柵條間距的大小不同,格柵分為粗格柵、中格柵和細格柵3類。
首先承擔了大部分應力,不會出現拉筋峰值的極限滑弧狀態。凸結點鋼塑格柵每延米縱橫向拉伸屈服力能達到20-150KN,經交通、鐵道、水利三部分產品質量監督檢驗中心檢驗。下部拉筋埋設后,在上部分層填筑施工時,重型機械的反復碾壓也會造成拉筋內應力的均化現象。拉筋應變沿沿墻高分布,拉筋應變值在擋墻遍布偏小,表現為土壓力沿墻高相反的變化,與設計理論不符。除與側向土壓力在坡腳向基礎處面板集中外,還與擋墻上部允許產生一定的變形,上部拉筋承擔了較大側向土壓力有關。鋼塑土工格柵性能性能高,地位不容撼動,長久以來,鋼塑土工格柵一直作為土工材料里不可缺少的材料被與被各類工程廣泛使用。鋼塑土工格柵作為傳統產品有著無可替代的作用。由于鋼塑土工格柵的廣泛應用,有好些人曾一度想生產一種比鋼塑土工格柵性能更優,更級的土工材料。
(1)高抗拉強度、低延伸率——單向土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
(2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。
(3)熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。
(4)與瀝青混合的相容性——單向土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了單向土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。
(5)物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,單向土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
(6)集料嵌鎖和限制——由于單向土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數是4-7年。
2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節約50-100mm厚的高質量瀝青混凝土。
3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。有效地用單向土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的厚度是40mm,單向土工格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。
4.使用單向土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。
5.在維修系統中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。鋼塑土工格柵性能性能高,地位不容撼動,長久以來,鋼塑土工格柵一直作為土工材料里不可缺少的材料被暢銷與被各類工程廣泛使用。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層:在半剛性基礎層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土,可有效阻止及延緩反射裂縫的產生,快速地吸收和擴散由重力所引起的應力、降低工程造價,延長用壽命,降低維護費用。
6. 40mm厚單向土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當于不用單向土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm(4-7英寸)