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發布時間:2021-10-03 13:13  





21款賓利飛馳全車座椅均采用真皮包裹,舒適性極高。前排座椅腿部支撐可以延長,對大腿的承托更到位,長途乘坐也不會感覺疲憊。內飾采用品質的真皮和飾面,面料上的每一道縫線均為手工縫制。每一層飾面全部由手工上漆、打磨。從實木和真皮材料到支持車輛信息娛樂技術的硬件架構,整個車艙完全采用手工裝配。21款賓利飛馳側身線條流暢,貫穿車身的腰線非常優雅,為其增添了幾分力量感,在擁有現代設計基礎同時也保留了英國車的那種尊貴氣質,這種氣質是與生俱來的,與通過后期裝飾所營造出來的完全不同。尾造型設計簡潔大方,看起來比較方正,雙邊共出的尾排強調了它的運動性。

21款賓利飛馳動力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發動機,并與8速自動變速器相匹配。其中該發動機能提供大528Ps的動力輸出,以及680N·m的大扭矩,0-100km/h加速僅4.9秒,高車速達306km/h,車身長/寬/高分別是:5299/1984/1488。致力讓奢華與速度融為一體。
21款賓利飛馳尾部更具力量感,后備廂蓋微微凸起,與延伸到車輛后部的腰線融合,從車門下方開始環繞車身的鍍鉻裝飾條設計恰到好處。新車LED尾燈采用了“B”字形設計,點亮之后極具辨識度,也成了賓利家族全新的設計語言。


21款賓利飛馳相比現款車型來說,在外觀方面進行了較大的改動,尤其是大面積的直瀑式鍍鉻進氣 格柵,讓整車的外觀看上去相當的霸氣,并且全新的復古造型LED矩陣大燈也成為了全系標配,與此同時新車的前包圍使用了大量鍍鉻裝飾,讓整車看上去更加有氣勢。 21款賓利飛馳座椅采用新式立體菱形格紋,結合傳統的絎縫和紋繡工藝,打造出別具風格的座椅飾面,菱形格紋輕柔覆蓋在椅面上,每個的形狀和尺寸都各有不同。車門板可選配觸感的立體菱形真皮內飾,這個設計靈感源自于 Speed 6概念車。




賓利釋出插混版飛馳轎車,將獲得比添越PHEV更強大動力系統
賓利曾對外表示,希望在2030年實現電動化,但到目前為止,在售車型僅有添越PHEV一款插混車型。但近日,賓利釋出插混版飛馳轎車的部分相關信息。
動力方面,飛馳混動車型將獲得比添越PHEV車型更強大的動力系統。新車使用配備雙渦輪增壓器的410馬力2.9升V6 發動機,匹配8速雙離合器變速箱,與燃油機相配合的是134馬力同步電機,總功率達到536馬力,相比添越PHEV車型多93馬力,同時帶來高達553Nm的扭矩。根據賓利發布的數據顯示,當燃油機、電動機協同工作時,插混版飛馳加速感受幾乎與542馬力的V8車型相同,0-100km/h的加速時間為4.1秒。但混動車型的高時速為285km/h,比V8車型低34km/h,但對于大多數這種車型的擁有者來說,這已經足夠了。混合動力系統的加持也確實帶來了整車質量的增加,插電式混合動力版比V8車型重50kg,而添越混合動力車型則比V8燃油版重209kg。
