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              發布時間:2021-03-06 09:20  

              叉車搬運過程中所應注意的事項

                叉車搬運過程中所應注意的事項:

                1、過時作廢原則:當發現有更有效率的搬運方法和設備時,應取代過時的方法和設備。

                2、機械化原則:將搬運作業機械化。

                3、維修保養原則:規劃所有搬運設備之定期保養和維修。

                4、重力原則:盡量利用重力來搬移物料。

                5、標準化原則:將搬運方法及搬運設備種類和尺次標準化。

                6、減輕自重原則:減少移動式搬運設備空重與載重之比率。

                7、系統原則:將各種搬運活動整合到涵蓋供貨商、進貨、儲存、生產、檢驗、包裝、倉儲管理、出貨、運輸、和顧客的整體操作系統。

                8、規劃原則:規劃全部的物料搬運和儲存活動以達成整體操作效率。

                9、管制(控制)原則:使用物料搬運活動來改善生產、存貨、和訂單處理的管制(控制)。

                10、單元尺次原則:增加單元載重之數量、大小、或重量。

                11、安全原則:提供合適的方法和設備來加強搬運安全。

                12、自動化原則:提供生產、搬運、和儲存等功能自動化。

                13、使用率原則:規劃搬運設備與人力之使用率為化。

                14、生產能力原則:使用搬運設備來改善生產能力。

                15、搬運作業效能原則:采用單位搬運的費用來決定搬運的績效。

                16、空間利用原則:盡量使建物容積之使用化。

                17、設備選擇原則:在選擇搬運設備時應考慮所要搬運物料的各種要素,包括所使用的搬移與方法。

                18、適應性原則(靈活性原則):采用可以適應各種工作和應用的方法與設備,除非是必須使用某種特殊目地的設備。






              車常見故障及其檢驗


              1.無升降、沒有方向

                出現這種問題的因素就是液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網。解決這種形式的主要方案前兩者的問題可以及時更換新的液壓油。后者的問題,可以及時更換有效的過濾網就可以了。這幾種解決的方案主要是展示了問題的根本解決方案,更重要的是在實際發展的過程中出現這種問題,說明液壓系統存在堵塞的情況,只依據更換新的液壓油是不能在根本上解決問題的,需要更多的對多路換向閥進行清洗工作,以此在能在根本上解除問題的出現。  

              2.轉動方向盤時轉向輪不靈活

                出現這種問題的原因就是轉向器的定位折斷,轉向油缸內漏。解決的方法是在原地轉動方向,感覺方向過輕,就可以明確是定位出現了問題,對其進行更換就可以了。若是感覺轉動方向盤的時候有一定的力,但是轉向輪非常的不靈活,并且向左或是向右可以進行三百六十度的旋轉,也就是說轉向缸內活塞上的油封出現問題,以此導致其出現內漏的情況,需要更換油封就可以了。  





              內燃叉車各傳動方式的優缺點

                內燃叉車的傳動方式有機械式,動液式和靜液式三種。

                機械式傳動的有點事傳動的效率很高(直接擋達90%,其他擋為80%~85%),結構簡單,工作可靠。

                動液傳動的主要優點是:

                1.液力變矩器輸出轉矩的變化曲線與理想的叉車牽引的特性甚為接近。

                2.發動機曲軸與驅動輪之間因為不是剛性連接,在外載荷突然增大時,可以保護發動機不致 過載或熄火。

                3.液力變矩器能使發動機不在油耗高的低轉速、小功率工況下工作,因而改善了發動機的經濟性。

                4.采用液力變矩器可在不中斷動力的情況下,實現平穩的自動換擋,這種作業時需要常常起步,停車,頻繁換擋的叉車而言,大大簡化了操作,提高了作業效率,減輕了駕駛員勞動強度。

                動液傳動的缺點是:

                1.傳動效率較機械式低,叉車起步時,無飛輪動能可用,采用發動機制動的效果差。

                2.叉車采用靜液傳動,可取消機械式和動液式傳動裝置中的傳動軸和差速器,使得傳動系大大簡化。






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