防滑車道價格常用解決方案【南京邁博】

     無震動防滑坡道施工簡單方便，分為抗壓層和止滑層，抗壓層用于保護基礎地面不被磨損，止滑層用于表面防滑處理，保證車輛安全行駛，增加行駛摩擦力，以此來達到防滑的效果。

     無震動防滑坡道的施工厚度對于其使用壽命有一定的影響，一般施工厚度在6mm左右，可以達到正常使用標準，如果想達到10年以上的使用壽命，施工厚度在10mm以上，那厚度的不同對于用量應該怎么算呢？如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎地面，基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象。

彩色防滑綠道地面漆的性能

1、路面散水性好, 滑性能，色彩鮮艷；

2、施工迅速，可一夜之間完工。鋪設，這意味著低工時成本；

3、減少因施工引起的交通延誤。特別配制的粘合劑保證了持續施工。重新開放交通所需的時間大大減少；

4、減少工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工；

5、低成本。大概比其它解決方案的省一半費用；

6、降低噪音。用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝；

7、減少濺水；

8、減少剎車距離：優良的防滑性能可減少33%的剎車距離。此外，重型卡車在轉彎處剎車不會產生抱死現象；

9、小的厚度：設計厚度為2--5MM，無須調整街道設施，也不影響排水；

10、重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤。

止滑坡道在長期使用中就會出現很多問題，常見的就是出現裂紋的情況。止滑坡道出現裂紋的原因及如何修復呢？

出現裂紋的原因

1.混凝土沒有做伸縮縫處理

2.混凝土本身質量不過關

3.在舊的混凝土基層重新澆筑的新混凝土，新舊混凝土結合力不好。

出現裂紋處理方式

第步：鏟掉破損處，以及周邊將要脫落的地方，露出基面，如果基面出現空鼓脫層，全部鏟掉，重新使用歐進無震動止滑車道材料進行填補。

第二步：如果混凝土基層有裂紋，首先用設備沿裂紋處擊打鏟碎，直到下面沒有裂紋，然后使用歐進無震動止滑車道防滑骨料和歐進水性聚合物樹脂進行填充。

第三步：修補好基面后，上層修復按止滑車道工藝施工修復即可。