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燃氣流量計

產品簡介 燃氣流量計多采用渦輪流量計、渦街流量計、超聲波流量計，具有測量精度高、量程寬、功耗低、安裝方便、操作簡單、壓力損失小等優點，可現場顯示測量工況體積流量或標準體積流量（一體化智能溫度、壓力補償），根據用戶需要，可附帶脈沖或4～20mADC電流輸出功能。天津市凱帝儀表科技有限公司是目前比較理想的計量儀表銷售處。

加油潤滑過程渦輪式燃氣流量計

加油潤滑過程 渦輪式燃氣流量計需要定期的加油潤滑，計量不同介質的潤滑周期也是不一樣的，當氣體中含有較少的水分和灰塵的時候，潤滑要定在每月一次，當其中還有較多的水分和灰塵的時候，必須要縮短潤滑周期，多定在每周一次。在加油過程中，當儀表垂直安裝時，我們需要通過注油孔進行加油，其中需要用英制內六角扳手旋開端蓋處的螺塞，然后通過內六角孔中對準內角螺絲端部，然后順時針的轉動扳手直到沒有卡轉現象的時候為準。對此該加油潤滑過程多在它安裝后，使用前，并且要加入流量計的潤滑油，在加油的過程中不能多加油，并且在加油的時候，需要將油位控制在視鏡的中心刻線處。其在使用過程中如果潤滑油發黑或者油位高于油視鏡的中心線的時候，此現象說明潤滑油變質或者其中混有了一些雜質，在此說明，我們需要更換新的潤滑油了。

燃氣流量計相對標準不確定度分析

相對密度測量結果的相對標準不確定度分析：相對密度測量結果的大允許誤差為±0.3%，按均勻分布考慮0.17%。壓縮因子測量結果的相對標準不確定度分析：壓縮因子測量結果的大允許誤差為±0.1%，按均勻分布考慮0.058%。溫度變送器測量結果的相對標準不確定度分析：溫度變送器的不確定度主要來源于上級計量標準引入的不確定度直流電流表測量引入的不確定度和測量重復性引入的不確定度（0.1%）。燃氣流量計的系統測量，在單獨模擬校準流量計算機時，測量結果的不確定度來源主要有：模擬輸入的三路標準直流信號源引入的不確定度并且按公式中的壓力，差壓，溫度方式計入，其他值為固定量，不引入不確定度。燃氣流量計的不確定度評定是在系統設計、安裝等經檢驗，各項均符合sy/t6143-2004技術要求條件下的簡明分析。鑒于節流裝置的流量計系統在校準時影響因素較多，當校準過程中部分條件偏離標準的要求時，其不確定度的評定應重新考慮。