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泡沫混凝土在路橋填筑工程中的應用依然是行業熱點，而且因其施工量大、綜合成本較低，企業數量不斷增加，應用量不斷增長，占現澆泡沫混凝土的一半以上。

目前我國已有眾多生產施工單位在各類路橋填筑工程中大量使用泡沫混凝土，泡沫混凝土用于路橋填筑工程已成為行業應用的主流，獲得了大量經濟和社會效益。然而由于路橋填筑用泡沫混凝土和傳統泡沫混凝土相比，各方面性能和要求側重點有較大差異，傳統泡沫混凝土側重于對保溫、防火等性能方面的要求，而路橋填筑用泡沫混凝土不僅對強度、密度有不同要求，且對流動性、凝結性、耐久性、環境適應性、安全性等方面的性能指標有要求，有的還需滿足路橋鐵道的特殊要求，更具特殊性。泡沫混凝土在路橋填筑工程中的應用形式逐年增多，范圍逐年增大。選泡沫混凝土就選杭州玉豐節能科技有限公司！

相比于現在通常的輕鋼結構樓板的做法，這種體系澆筑的樓板結實，隔音很好，不會有受力變性產生的噪音，防火性也很好。同樣也可以澆筑出斜坡的屋頂和各種外墻造型。綜合性能很好

  外墻裝飾簡單可以噴涂各種真石漆涂料，也可以用各種輕質掛板裝飾。也可以用大理石或者瓷磚做外墻面板，直接澆筑泡沫混凝土，一次形成具有外裝飾的住宅外墻體，降低造價和縮短施工周期。

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由于該體系融合了泡沫混凝土技術和輕鋼結構技術，因而具有兩者的優點，彌補了各自體系的一些不足。例如，防火性、墻體的隔音性、整體性、墻體的強度都高于通常的輕鋼結構體系。同時，輕鋼骨架延伸提高了泡沫混凝土的價值，發揮了泡沫混凝土的一些優點，也彌補了泡沫混凝土的不足。

  防火、抗震、保溫節能、可回收且回收成本低、施工快，符合產業化的趨勢。主要是符合建筑產業化趨勢，是裝配式墻體，達到預制率和現澆率的。既可以在工廠拼裝成大的墻體，并把面板包覆好，運輸到現場安裝后澆筑，也可以把龍骨打包運輸到施工現場，在現場安裝成墻體，這樣安裝方式靈活，可以不用起重機械。

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      在公路工程建設中有時候會遇到一些問題，比如周圍民房、街道與公路的距離過于貼近，使得公路工程的施工場地很小，再加上場地周邊的量較大，給運輸公路工程施工設備和物資帶來了很大的困難。 在這種情況下，必須要保證在不增加額外用地面積的同時做好當前場地的公路拓寬工作。為了不對原來的公路以及周圍的建筑物產生影響，在進行公路拓寬工作時，應盡量避免出現公路工程地基產生變形的情況。 針對公路拓寬工程的實際情況， 在進行處理時要充分發揮泡沫輕質材料的作用，在工程中積極的應用泡沫混凝土。 由于泡沫混凝土相較于普通混凝土的巨大優勢， 在施工過程中可以有效的應對公路拓寬等問題，而且便于操作，施工難度也不大。 同時，應用泡沫混凝土進行施工還可以有效的節約成本，為工程的施工效果和施工質量提供了保障。 在應用過程中，首先要做好路基開挖工作，要一次性挖出公路路基用于澆筑。

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