廣州車用發電機組生產廠家來電咨詢 重慶睿柏爾科技公司

柴油發電機組行業發展存在的問題

    下面，睿柏爾發電機廠家就和大家一起來看看我國柴油發電機組行業發展過程中還存在哪些問題？

    1、整體規模優勢不突出，產量大但效益低，制造體系參差不齊，總體水不高。我國柴油發電機組行業發展整體大而不強，除了一些大型企業外，大部分柴油發電機組企業行業競爭力不強，經濟效益提不上去。

    2、產品品牌名度不高，市場競爭力弱。由于行業先天發育不足，行業競爭一開始集中在產品和價格上，企業管理者品牌化建設意識不強，導致產品品牌名度不高，市場競爭力弱。

    3、自主創新能力不強，高新技術層面缺失競爭優勢，部分核心技術仍然依靠國外。隨著科技的發展，消費市場對柴油發電機組的技術要求越來越高，而我國柴油發電機組企業總體自主創新能力不強，因此，行業高等市場被國外先進企業占據。

    4、低水平重復建設現象仍然嚴重，行業內非理性競爭的局面沒有得到根本改變。由于改革開放以來，市場需求激增，柴油發電機組企業大規模擴張，產能增速過快，部分企業為擴大效益采取不正常競爭手段，制約了整體行業發展。

柴油發電機與汽油發電機的對比

    無論是柴油發電機還是汽油發電機，其運行都有賴于空氣、燃油和點火，兩者的工作原理大體相同。外觀幾乎一樣，內部部件也相似，但柴油發電機內部的大多數部件比汽油發電機的更結實和更沉重，這是由于柴油發電機要承受機內更大的壓力。

    兩者較大的區別在于點火裝置與燃油系統的不同。柴油發電機是個壓燃式內燃機，它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。

    作為日常使用的燃料本身，柴油的能量密度更高，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生炸裂。

    由于兩者揮發性和燃點的不同，導致使用這兩種燃料的發電機有不同的點火方式。在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃，而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。燃油與空氣的混合，在柴油機內，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。因為混合必須緊接在燃油噴射之后，所以柴油發電機具有一個特殊設計的燃燒室。

柴油發電機組和發電機到底有什么區別？

    發電機組是主要由外部動力設備與發電機組成，例如柴油發電機組，以柴油作為介質，通過零部件產生動能傳遞給發電機，較終由發電機產生電，這就是柴油發電機組，原理與咱開的車是一樣的，是由汽油作為介質，通過燃燒產生動力驅動車輛行駛。所以也產生了例如沼氣發電機組等這種作為沒有電源線路的荒山野嶺開發、緊急預備電源的地方。例如：酒店電梯突然停電，人員被困電梯，小區斷電、養殖場需要散熱充氧，在突然斷電后，為了減少損失所必須具有的。這也是發電機組的重要性。

    通過上面的介紹，大家是不是對于發電機和發電機組的區別有所了解了。那我們以后在使用發電機和發電機組時一定要區分開，這樣才能選到適合的發電機。