1000KW康明斯發電機組推薦貨源「多圖」

康明斯發電機組的機油冷卻器，有水冷式和風冷式兩種，按柴油機的不同可分別選用。風冷式機油冷卻器只限用于帶風扇冷卻的柴油機上。

1、水冷式機油冷卻器

水冷式機油冷卻器為圓筒形，內部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內流動；油在芯子與外殼的夾層間流動。

根據柴油發電機組機型和功率的不同，配用不同規格的水冷式機油冷卻器，用戶在購買時配件時應注意與使用機型相配。

機油冷卻器應定期清洗，在重裝時，應使封油圈保持平整和位置正確。老化或發粘的封油圈應換新，否則會造成油水混合，導致柴油機故障。保養時還需檢查冷卻器芯子有否脫焊、欄穿，必要時可進行焊補或把個別管子兩端孔悶死再繼續使用。

在寒冷地區或冬季使用柴油機時，應注意停車后及時放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防冷卻器凍裂。

2、 風冷式機油散熱器

風冷式機油散熱器采用銅制的管片。它限用于帶風扇冷卻的柴油機上，安裝在冷卻水的水散熱器后面。柴油發電機機工作時，機油流經銅管將熱量傳給管壁和散熱片，后借風扇鼓風將熱量帶走。

康明斯發電機組電瓶保養維護注意事項：  

   1.長期存放的電瓶，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導致柴油發電機電瓶內一些水被蒸發，這就需要經常對電瓶進行補液，補液前，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電瓶放電/充電時，內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。

   2. 避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環境下柴油發電機電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成柴油發電機電瓶故障。

　  3.備用柴油發電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電，可配備浮充電器。

康明斯柴油發電機組動力不足的故障排除

柴油發電機動力不足的故障排除步驟如下。①配裝多功率省油開關的機組輛，檢查開關擋位是否在正確位置。②讀取閃碼，若無閃碼轉入下一步。③檢查低壓油路與油質是否正常，若正常轉下一步。④檢查空氣濾芯、進氣管路、霍爾塞特渦輪增壓器（Holset ）工作運行是否正常，若正常則轉至下一步。⑤檢查氣門間隙是否正常，若正常轉下一步。⑥檢查各傳感器插頭、油門踏板插頭、整機組線束是否接觸良好，若正常轉下一步。⑦使用專業設備按以下步驟檢測。

使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步，若仍動力不足轉下一步。使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常，如軌壓不正常，有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。配裝多功率省油開關的機組輛，檢查開關擋位是否失效。

故障描述：①行駛過程中轉速到達1500r/min時出現轉速不穩，整機組出現抖動現象，繼續踩油門踏板轉速不再提升，表現出動力不足，閃碼燈亮。②讀取閃碼為“114”——曲軸轉速傳感器信號異常③使用診斷儀進行檢測，發現在原地踩板加速時，當轉速超過1500r/min時同步信號出現跳動，不能穩定在48，檢測曲軸轉速傳感器線束正常，斷定曲軸轉速傳感器失效。故障原因分析：柴油機高運轉時，曲軸轉速傳感器信號不穩定。處理方法：更換曲軸轉速傳感器。

柴油發電機組不能手動停機的原因分析

康明斯發電機

        1）檢查鑰匙開關和控制開關的位置是否正確

　　2）檢查電氣控制部分是否正常

　　3）檢查燃油電磁閥是否正常，更換e電子調速系統，并確認EPG設置正確合理

　　4）確認噴油泵的燃油量設置正確

　　5）確認柴油發電機組在手動模式下運行。

柴油發電機組調試步驟

1，往水箱加水或防凍液。

 先關掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

2，加機油。

 選擇CD-40長城牌柴機油。機油分夏季、冬季兩種，不同季節選用不同的機油，在加機油的過程中要注意觀察游標尺，直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置，蓋好機油蓋，切勿加多，過多的機油會造成排機油和燒機油的現象。

3，機器的進油與回油要分清。

 為確保機器的進油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。