國際物流貨代常用解決方案 赤道短期倉儲

國際快遞常見問題之要求：客戶交貨時需提供商業,否則視同授權我司代為申報,如因申報原因發生扣關或當地清 關延誤,我司概不承擔相關責任,快件出口申報價值不能超過600美金.（出口到俄羅斯快件需提供HS編碼,目前除EMS外）巴西必須提供稅號.出貨時請提供詳細中英文品名。

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。歡迎您來電咨詢。

危險品訂艙：

危險品訂艙前要先和船公司落實該船公司是否能接危險品（提供UN NO、危險品類別）。如果能接，我們需要給船公司提供訂艙委托書、兩單一書（包裝使用鑒定結果單、性能檢驗結果單、包裝危險貨物技術說明書）MSDS等給船公司審批。

通常船公司有專門負責審核化工品的人員，他們要考慮危險品的級別，始發港、中轉港、目的港處理危險品的能力，綜合考慮后如同意接收這一批危險品，船公司才能給我們出號來確認倉位。船公司是否接危險品乃至什么級別的危險品根據倉位、天氣等綜合因素考慮。

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快遞，取于快速遞送，一般是門到門的服務。國際快遞也是如此，但比之國內快遞，因其派送的范圍以及海關口岸等因素的差別而顯得復雜很多。  

貨物的包裝  

因國際快遞要運送的時間和空間長，加之，一份快遞自出貨至妥投，要經多次搬運。所以貨物的內外包裝一定要牢固，要能經受長時間的長途跋涉和多人次的搬運，特別是一些易碎的物品更應該加強包裝，必要的話可以用木箱包裝，但不要用原木，只能用經過加工過的木材，否則要提供熏蒸證明。很多客戶對這點是沒什么意識的，這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭議，如貨物破損賠償爭議。

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貨物派送  

貨物派送常受貨量的大小以及派送地區所影響。比如貨量大的話，有時候也會分幾次派送，DHL、UPS常這樣操作。又或者貨物派送地區是屬于偏遠的，時間上也可能會稍微延長1-2個工作日不等，另外還需要加收偏遠附加費，RMB180/票或RMB3.6/KG，此費用一般由發件人支付。值得一提的是，EMS這兩個渠道是沒有偏遠附加費的。浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務，歡迎您來電咨詢。