熱管換熱器廠家產(chǎn)品介紹 優(yōu)源環(huán)保低價批發(fā)

熱管換熱器廠家的社會用途：

熱管換熱器廠家目前使用廣泛的是鋼鋁翅片管(繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管)它利用了鋼管的耐壓性和鋁的導(dǎo)熱性能，在設(shè)計的機床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。

熱管換熱器廠家一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點。廣泛應(yīng)用于紡織，印染，石油，化工，干燥，電力等各個領(lǐng)域。具有節(jié)能環(huán)保的重要意義。

翅片管換熱器因為加工方便、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點使得其在制冷空調(diào)、化工等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。翅片管空氣側(cè)的換熱對于翅片管的整體換熱影響顯著。本文針對一種“U”型的翅片管換熱器,采用實驗和數(shù)值模擬兩種方法研究了內(nèi)部流場對于換熱器換熱的影響。 在實驗研究方面,首先用流場可視化手段對內(nèi)部流場進行了定性研究,然后用熱線風(fēng)速儀測量了進風(fēng)截面的速度分布,同時測量了管壁進出口的溫度,并據(jù)此求出了翅片管的換熱系數(shù)。 在數(shù)值模擬方面,采用CFD軟件FLUENT對翅片管換熱器內(nèi)部流場進行了計算,并與實驗結(jié)果進行了對比,并運用場協(xié)同理論研究了不同空氣進口角度對于換熱的影響。 研究結(jié)果揭示了所研究換熱器內(nèi)部流場的特點及其對換熱效果的影響,為類似換熱器性能的改善提供了有價值的參考。

翅片管的結(jié)構(gòu)

有縱向和徑向兩類翅片，其他類型都是這兩類的變形，例如大螺旋角翅片管、螺紋管等，前者接近縱向，后者接近橫向。肋片可在管內(nèi)、管外或者內(nèi)外兼有。肋片管按制造方法不同可分為整體翅片、焊接翅片和機械連接翅片。

整體翅片由鑄造、機械加工或軋制而成，肋片與管子一體，無接觸熱阻，強度高，耐熱震和機械震動，因而傳熱、機械和熱膨脹等性能較好，但制造成本提高，對低翅片比較適用；焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造，現(xiàn)在焊接技術(shù)可適不同材料的翅片與母體管連接在一起并將其扭彎成各種形狀。焊接翅片管由于制造簡易、經(jīng)濟且具有較好的傳熱性能和機械性能，已在工業(yè)上廣為應(yīng)用。

焊接肋片主要問題是焊接工藝質(zhì)量、焊縫中殘渣**傳熱甚至引起斷裂，高頻焊常被采用，**較好；機械連接翅片管通常繞片式、鑲嵌式、熱套或脹接式三種類型。機械連接翅片管的優(yōu)點是經(jīng)濟、肋片和管子材料可任意組合，翅化比可大到30，其缺點是接觸熱阻可能因膨脹不均勻引起松動而加大，故繞片式的工作溫度多不超過200-250℃，鑲嵌式耐熱性能較好，常用于250-350℃的場合，但是制造費高，強度較低。

翅片管的材料范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金、鈦、蒙乃爾合金等，有時還采用雙金屬翅片以節(jié)約貴重金屬，同時又能適應(yīng)耐腐蝕性等工藝要求。

翅片管換熱器中管束兩端沒有翅片且外徑較大，故與光管一樣可與管板焊接或脹接，必要時也可裝設(shè)折流板，裝折流板處應(yīng)制成沒有翅片的平直段。由于翅片管應(yīng)用廣、材料和制造多發(fā)多樣，工業(yè)發(fā)達(dá)國家都已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，并有專門的研究機構(gòu)和制造廠。

翅片管的優(yōu)點主要是

1、傳熱能力強：與光管相比，傳熱面積可增大2-30倍，傳熱系數(shù)可提高1-2倍。

2、結(jié)構(gòu)緊湊：由于單位體積傳熱面積加大，傳熱能力增強，同樣熱負(fù)荷下雨光管相比，翅片管換熱器管子少，筒體直徑或高度可減少，因為結(jié)構(gòu)緊湊且便于布置。

3、可以更有效的合理的利用材料：不僅因為結(jié)構(gòu)緊湊實材料用量減少，而且有可能針對傳熱和工藝要求來靈活選用材料，例如不同材料制成的鑲嵌或焊接翅片管等；

4、當(dāng)介質(zhì)被加熱時，與光管相比，同樣的熱負(fù)荷下的翅片管管壁溫度有所降低，這對減輕金屬面的高溫腐蝕和超溫破壞是有利的。

不管是介質(zhì)被加熱或者冷卻，傳熱溫差都比光管時小，這對減輕管外表面結(jié)垢是有利的。結(jié)垢減輕的另一重要原因是翅片管不會像光管那樣沿圓周或軸向結(jié)成均勻的整體垢層，沿翅片和管子表面結(jié)成的垢片在脹縮的作用下，會在翅片根處斷裂，促使埂垢自行脫落。

5、對于相變換熱，可使換熱系數(shù)或臨界熱流密度變強。翅片管的主要缺點是造價高和流阻大。列如空冷器的翅片管由于工藝復(fù)雜，其造價達(dá)設(shè)備費用的50-60％；阻力大，導(dǎo)致動力消耗大。但如造型得當(dāng)，可使動力消耗減少，與傳熱加強的得益相比合算。