二手重汽攪拌車供應商規格齊全

攪拌車取力裝置

     隨州市晨宇車輛裝備有限公司專業生產各類系列攪拌車、混凝土攪拌車、水泥攪拌車、低平板運輸車，灑水車；所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。與國內東風、解放、陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等底盤廠家是重要的合作伙伴。多年來本公司產品一直占據國內外大量市場，產品質量穩定、工藝先進、經久耐用，深受用戶好評。

 國產混凝土攪拌運輸車攪拌車結購原理圖采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。攪拌車后部兩側各布置一套控制器，左右控制器可以實現聯動，控制器上只有一根操縱桿，接出端分別通過連桿機構連接到變量泵上，通過改變泵上控制柄的角度來調節油泵的流量，實現控制筒體轉動的方向和速度，可以左右移動來控制。

攪拌車罐體突然停止工作了怎么辦

      應急措施

　　如果不能在混凝土預凝之前將車輛修復，應立即采取應急措施：

　　1.馬達和減速機無故障情況下，連接“應急油管”將混凝土卸出，預防凝灌事故發生。

　　2.馬達或減速機發生故障且確定無法在混凝土預凝前使罐體轉動，請快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔(Φ=1250px，避開原有焊道)，與此同時必須持續向進料口灌入大量清水，沖刷罐內混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內少量殘余混凝土需人工進行清理，清理完畢后進行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上(安裝人孔蓋)，并打磨噴漆處理。在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。

攪拌車的分類

      按攪拌裝置傳動形式分類

　　按攪拌裝置傳動形式可分為機械傳動、全液壓傳動和機械-液壓傳動的混凝土攪拌車。采用液壓傳動與行星減速器易實現大減速，無級調速，結構緊湊等，目前普退采用這種傳動方式。

　　按攪拌容量大小分類

　　按攪拌容量大小可分為小型(攪拌容量為3m3)、中型(攪拌容量為3-8m3)和大型(攪拌容量為8m3以上)。中型車較為通用，特別是容量為6m3的為常用。

從國內外現有的資料來看，大量使用的中小容量混凝土攪拌車，一般都采用自行式、液壓-機械傳動、集中驅動的形式，只有大容量的混凝土攪拌車采用半拖掛式專用底盤。