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很多人弄不清楚各個潤滑油之間的區別，覺得都是潤滑油，不管是液壓油、齒輪油還是高溫鏈條油，它們的作用都差不多，反正都是起潤滑作用的，這種看法并不，雖然它們都具有潤滑的功能，但根據不同的設備、不同的工況，它們之間也有很大的差別，不能混為一談。

例如高溫鏈條油，它大的一個特點就是工作溫度可以從零下40度到260度之間，是專門用于鏈條的一種潤滑油，它的工況較為苛刻，對油的結焦性能、揮發、滲透、低溫以及潤滑性能方能比一般的潤滑油要求更高，更廣泛應用于工業、汽車、電子、食品機械、精密儀器等行業，是一種比較特殊的高溫潤滑油。

工業潤滑油油品質量的好壞會影響到機械的使用，但是我們在選擇或者在使用的時候，如果不會判斷潤滑油油品質量的好壞，就會造成我們的損失。無論是經濟上還是工作上，今天小編就帶大家一起來看下，如何判斷工業潤滑油已經失效。

　　我們的機械設備在高溫、高壓的情況下運行的時候，機械中的潤滑油也會隨著溫度而變化，在高溫、高壓的情況下，工業潤滑油會發生物理反應，即氧化反應，生成看膠質的物質，這樣就會使油的黏稠度變大，產生油泥，如果受到燃料的污染和稀釋，或者是被水污染，工業潤滑油就會發生化學反應，造成油品發化。工業潤滑油的油品中添加劑被破壞、分解，分解后的添加劑失去了原來的作用，受到了外界灰塵、雜質、纖維等污染，造成油品指標不合格，而且在這時候油中溶有空氣，特別是在高溫下，會加速工業潤滑油的氧化變質。工業潤滑油氧化是導致油品失效的重要原因之一。

我們在使用潤滑油的時候，不要混用，不同的機械設備因為工藝條件的不同，所以對所使用的潤滑劑的要求也各不相同，比如工業潤滑油與車用潤滑油是不能混用的，那么工業潤滑油和車用潤滑油有什么區別呢？今天就來給大家講一下。

　　既然要說區別，一方面是工業潤滑油與車用潤滑油的組成成分不同，所以應用的領域就不同。工業潤滑油主要有抗磨液壓油、工藝齒輪油、渦輪機油、空壓機油、導軌油、導熱油、循環油、發動機油、真空泵油、冷凍機油及各種潤滑脂等。主要用于發電廠、造紙廠、石化、鋼鐵、水泥、汽車及汽車零部件、冶金設備、通用機械、船舶、印刷、包裝、食品飲料、玻璃、塑膠皮革、化纖、紡織印染等行業的設備潤滑油。

螺桿壓縮機是高速旋轉的機械設備，金屬在高速旋轉過程中會不可避免的產生摩擦，如果在摩擦部位沒有潤滑油的隔離，鐵器直接的接觸會使其相互磨損，嚴重者會使設備報廢無法運行。另外，潤滑油還起到了密封、冷卻、降噪等作用，因此，潤滑油是螺桿壓縮機運行不可缺少的重要輔助材料。 　　對于過去常用的活塞式壓縮機來說，潤滑油是日用消耗品，每天都要消耗掉幾公斤左右(根據大小機型而定)。而對于螺桿機，由于密封較好，在機內循環使用，如無泄漏，耗損較少，因此，更換周期也較長。這樣算來，盡管價格很高，但和活塞相比，使用成本也不是很高。 　　壓縮機油是機械工業常用產品，加工工藝不太復雜，原料易得，因此，生產廠家很多，由此帶來的質量問題自然不可避免。再加上市場上的壓縮機售后隊伍特別多，壓縮機油的來源就更不好把握。 　　一般壓縮機設備上注明：壓縮機油要使用原廠家提供的壓縮機油，如果因不使用原廠家壓縮機油而出現的一切不良后果自負。我們在檢修過程中，曾發現一起主機報燒的事故，其主要原因就是使用了劣質的壓縮機油所致。原來，在維護期內，該用戶更換售后服務對象，暗中與廠家以外的售后服務隊伍聯系，在換油不到半年的時間，使主機報廢，造成公司停產20多天，損失很大。 　　螺桿式壓縮機的主要潤滑油點是主機，主機一般分為單螺桿式和雙螺桿式兩種，從穩定性和技術含量來看，單螺桿機要高一些;但是從對主機螺桿部分的要求來看，單螺桿的要求要比雙螺桿高。