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本規定對電接觸導電膏的性能、技術要求、試驗方法、檢驗規則有應用技術條件等作了暫行規定，適用于導電膏的生產和使用單位。電接觸是研究固態導體與固態導體，固態導體與液態導體，固態或液態導體與等離子體接觸過渡區中的機械現象、電現象、熱現象、化學現象的一個專門學科。因此“電接觸”術語的含義指導體接觸過渡區產生的各種物理、化學現象而言。至于接觸導體本身，稱之為“接觸元件”。根據電流流過接觸元件的方向規定電流流入的一個接觸元件為“陰極”，電流流出的另一個接觸元件為“陽極”。但是，在工程實際應用中，“電接觸”常指的是接觸導體的具體結構或接觸導體本身，稱為“電觸頭”，簡稱觸頭或觸點。

   不論是電力機車還是內燃機車，以螺栓緊固的電接觸連接點當以百計。這種連接質量之良好與否，對運行有很大影響。為改善電接觸連接，按傳統的工藝方式就是將 連接面作鍍錫或搪錫處理。然而這樣的工藝效果欠佳，且操作復雜，成本又gao。根據電器制造行業和其他工業的多年實踐，證明以涂敷導電膏來取代鍍錫搪錫，不僅 能簡化操作、降低成本、改善工人生產環境，而且能降低接觸點的溫升和能耗，減少維修工作，節省維修費用。如果將這項新工藝引進到機車制造工業，無疑可以帶 來明顯的效益。

   搪錫只能緩解而不能防止化學 腐蝕和電化學腐蝕；再次，由于接觸電阻降低不多，節能效果極微，對蠕變的防護作用也談不上；zui后，搪錫工藝過于復雜，現場施工尤為困難。有鑒于此，國內外 都在研究一種新的接觸面處理工藝，導電膏就是在這種形勢下研制出來的。導電膏是由填料——金屬導電微粒，kang氧穩定劑和高分子有機油脂組成的一種糊狀膏體。