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發布時間:2020-10-14 20:33  
山東美封包裝材料有限公司,目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米,現有150多名員工,10多名技術人員。產品系列:集裝箱干料袋、集裝箱內襯袋、集裝箱內襯袋。產品廣泛應用于食品、化工、礦產、建筑、農業生產等行業的儲存和運輸。是因為填充母料的主要成份是碳酸鈣,沒有拉力,少量的填充母料加入后,分散在聚烯烴高分子鏈的間隙中,對拉絲拉伸強度影響不大,此時拉絲剛度得到提高。

集裝箱內襯袋材質構成:
主體材料 PE/PP編織布--140gsm或根據客戶要求
PE膜--0.10-0.15mm,或根據客戶要求
料口 圓筒形進料口,配合一個出氣口,適合用吹風機裝料
長方形進料口,帶拉鏈(可延伸至敞口),適合用傳送帶裝料
卸料口數量,根據客戶要求
擋板 PP/PE編織布或PE膜,根據客戶要求
方鋼 40x40x3x2420mm,4根/5根/6根,根據客戶要求
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山東美封包裝材料有限公司,目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米,現有150多名員工,10多名技術人員。通常這個撕裂力相當于重力的20-25%,不會對飽嘗住5倍安全系數檢查的吊帶構成要挾。產品系列:集裝箱干料袋、集裝箱內襯袋、集裝箱內襯袋。產品廣泛應用于食品、化工、礦產、建筑、農業生產等行業的儲存和運輸。
其實集裝袋的材料有很多,有的產品是用一些防火的材料制作而成的,一般都是聚材質,有的是導電的。卸貨的過程中如過有很多的殘留物質,能夠選用液袋的拖動等輔佐動作。所以其安全性能可能更高一些,這些產品相對來說還是較為值得信任的,可能對于絕大多數的人來說目前對于該種產品依然是有著一定的誤區,大家覺得產品的價格越貴越好,但其實不然,一些特定的場合才能用一些特定的集裝袋產品,并非所有的昂貴產品都適合使用。
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山東美封包裝材料有限公司,目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米,現有150多名員工,10多名技術人員。集裝箱內襯袋是以聚、聚乙烯為原料,經拉絲、編織、裁切、縫制而成,具有無毒、無味、防潮、防塵、耐酸、耐堿,安全牢固、操作方便的特點,那么集裝箱內襯袋在設計的時候要遵循什么原則呢。產品系列:集裝箱干料袋、集裝箱內襯袋、集裝箱內襯袋。產品廣泛應用于食品、化工、礦產、建筑、農業生產等行業的儲存和運輸。

與罐箱(ISO TANK)相比較:
(1)每個集裝箱液袋的容積為24000公升,與罐箱相同,但海運費用是以普通20英尺國際標準集裝箱計算,
較罐箱高額的海運費用相比,優勢明顯.
(2)罐箱的供應和分配受諸多條件的制約,往往影響客戶正常的進出口計劃,再加上較高的內陸渡箱費和裝卸費,
更加重了客戶的負擔.而集裝箱液袋不受供應、分配、地域和環境的影響,沒有內陸渡箱費,體積小,運輸方便,
裝卸便利、和安全.
(3)罐箱的的租用費(每天約15美元),返箱費和清洗費(約200美元)也讓客戶過多的承受了不必要的經濟負擔,
而集裝箱液袋沒有此項花費的必要,大大為客戶節省航運成本.
(4)相對于罐箱的箱源及艙位緊張問題,采用集裝箱液袋運輸,完全不必考慮艙位和箱源的短缺題,
更加保證了客戶的按時進出口計劃,同時還可以降低客戶操作成本.
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