蝸輪減速機(jī)維修優(yōu)選企業(yè)「在線咨詢(xún)」

　　北京常年的霧霾天氣深深“刺痛”了每個(gè)人的肺，在京外國(guó)人紛紛選擇“出逃”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)不僅給我們帶來(lái)了豐富的物質(zhì)生活，還帶來(lái)的成分“豐富”的空氣，這是給每一個(gè)行業(yè)敲的警鐘，值得每一個(gè)中國(guó)人驚醒。

　　當(dāng)今社會(huì)發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)的呼聲越來(lái)越高，那么為什么要發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)呢?只有理清了這個(gè)，才能激發(fā)我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色減速機(jī)的愿望，而不是通過(guò)國(guó)家的強(qiáng)制措施促使減速機(jī)產(chǎn)業(yè)被動(dòng)地向綠色減速機(jī)方向緩慢的推進(jìn)。

　　日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，提醒我們，我們生存的家園——地球，已經(jīng)處于超負(fù)荷狀態(tài)。藍(lán)天、白云、青山、綠水逐漸成為人類(lèi)的奢望。為了保護(hù)我們共同的生產(chǎn)環(huán)境，作為一個(gè)高污染行業(yè)，當(dāng)前惡化的生態(tài)環(huán)境是否應(yīng)該引起減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的深思。我們的生存環(huán)境每況愈下，照此速度污染下去，我們的子孫后代是否還有生存空間?北京常年的霧霾天氣是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展但忽略環(huán)保、忽略自然環(huán)境的黃牌警告。同時(shí)中國(guó)每萬(wàn)元GDP所消耗的能源遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，能源對(duì)外依存度越來(lái)越高，這也值得我們認(rèn)真思考。

　　對(duì)于對(duì)當(dāng)前當(dāng)代人生存環(huán)境惡化的憂慮，對(duì)后世子孫的交待，捫心自問(wèn)：難道減速機(jī)產(chǎn)業(yè)不應(yīng)該降低能耗;不應(yīng)該減排降污;不應(yīng)該走綠色減速機(jī)的發(fā)展路線嗎;發(fā)展綠色減速機(jī)難道不是當(dāng)代減速機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任嗎?發(fā)展綠色減速機(jī)產(chǎn)業(yè)，功在當(dāng)代、利在千秋，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展已勢(shì)在必行。

　　近年來(lái)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)以產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域的可持續(xù)拓展逐漸演變成國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的重要力量，社會(huì)地位日漸顯赫;2010年，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)以產(chǎn)量、產(chǎn)值的雙位數(shù)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了十一五的收官。2011年，與日俱增的市場(chǎng)需求量為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)，并呈現(xiàn)出產(chǎn)品產(chǎn)量的大幅上漲之勢(shì);2012年，持續(xù)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及結(jié)構(gòu)調(diào)整使我國(guó)減速機(jī)行業(yè)以趨緩的經(jīng)濟(jì)增速實(shí)現(xiàn)了階段性的跨越;2013年，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新市場(chǎng)正蓄勢(shì)待發(fā)。

　　縱觀我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的國(guó)際化發(fā)展歷程，雖有一批外向型企業(yè)以雄厚的資金投入、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、的產(chǎn)品性能及創(chuàng)新的發(fā)展模式走在了市場(chǎng)開(kāi)放化創(chuàng)新發(fā)展的前列，但大部分市場(chǎng)主體仍以于相對(duì)安全的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。然而不可回避的是，隨著市場(chǎng)開(kāi)放化程度的不斷深入，國(guó)外企業(yè)也紛紛在我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)投資設(shè)廠;換言之，國(guó)外企業(yè)的注入使內(nèi)向型市場(chǎng)主體不可避免的加入到了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的行列中。據(jù)有關(guān)資料顯示，近年來(lái)，世界企業(yè)紛紛涌入中國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)，這些公司不僅是全球經(jīng)營(yíng)，而且是全球制造，其憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。

　　減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多，型號(hào)各異，不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。