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廈門意興隆木業有限公司生產各種規格的木托盤（棧板），膠合托盤，箱式托盤，墊倉底，包裝箱，二手棧板，集裝箱托盤，木箱，鋼邊箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

　木質包裝材料是指用于商品支撐、保護、或運載材料的木材和人造板產品等木質材料(不包括紙及紙制品) 。它包括填料、板條箱、木片、墊料、托盤、木筒和楔子等。木質包裝在國際貿易中被廣泛使用,但實木包裝材料能攜帶森林病蟲害,近年來其在國際間傳播擴散的速度和頻率呈現逐漸加快和的趨勢,世界上很多國家都對進境貨物木質包裝采取了更為嚴格的檢驗檢疫制度。我國森林資源又相對匱乏,近年來木材供需之間的矛盾也越來越激烈,使得實木在包裝工業中的繼續發展得到了限制。然而經干燥、熱壓等深加工工藝生產的包裝用人造板,因其在資源、結構和檢驗檢疫方面的優勢,近年來發展迅速,具有廣闊的應用前景。而且我國農林生物質資源(包括竹林和農作物秸稈)豐富[ 2 ] ,也為人造板工業的進一步發展提供了原料基礎,用其開發人造板包裝材料也逐漸引起了人們的關注。

廈門意興隆木業有限公司生產各種規格的木箱，木托盤（棧板），膠合托盤，箱式托盤，鋼邊箱，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

　截至2013年上半年，我國各類托盤擁有量達到8.6億個（含一次性的使用量），符合上述兩類標準的托盤占比為23%左右。我國托盤一直沒有形成統一標準，造成巨大的成本損耗和浪費，成為內貿物流的一個瓶頸。據流通發展司司長向欣透露，將選取北、上、廣三城市各撥付1億元資金，推廣托盤標準化及循環共用。

　　以托盤標準化為突破口

　　記者了解到，按照托盤國標——2008年實施的《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》，以1.2m×1.0m和1.1m×1.1m兩種規格作為我國托盤國家標準，并優先推廣1.2m×1.0m的“日”字底托盤，以實現逐步過渡到一種托盤的理想目標。

根據國外的成功經驗和我們的具體實踐證明，通過運輸包裝系統的循環共享使用可以真正實現資源節約、環境友好和成本降低的目的。以托盤為基礎，建立中國托盤共用系統正當其時。據中國物流和采購聯合會的報告，我國的物流費用約占GDP的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。

其實大家還可以結合這兩款的不同特點做出第三款，比如有些人想要茶幾下面有儲物的功能，那么，以上兩款特點結合在一起就滿足儲物的條件了，如果不想帶腳輪的話，可以直接去掉腳輪就行了，這樣茶幾也會更穩固。比如上圖這種沒有腳輪的，不僅穩固還有兩層。