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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 20:51  






              鍍層脆性。造成脆性的原因多半是添加劑,光亮劑過(guò)量,或者是鍍液中無(wú)機(jī)。有機(jī)雜質(zhì)太多造成。當(dāng)鎳層與基體之間開(kāi)裂,判定是鎳層脆性。當(dāng)錫層與鎳層之間開(kāi)裂,判定是錫層脆性。

              掩鍍。掩鍍是由于是工件表面管腳部位的軟性溢料沒(méi)有除去,無(wú)法在此處進(jìn)行電析沉積鍍層。

              氣袋。氣袋的形成是由于工件的形狀和積氣條件而形成。在電鍍時(shí),只要注意工件的鉤掛方向可以避免氣袋現(xiàn)象。


              作為延長(zhǎng)汽車使用壽命、改善其動(dòng)力性能、提高外表裝飾性能的重要手段——電鍍工藝,隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)其提出了更加嚴(yán)格的質(zhì)量要求。電鍍?cè)谄囆袠I(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。減震器連桿過(guò)去減振器連桿采用電鍍酋通硬鉻工藝,耐蝕性不能滿足要求。日前作遍采用HEEF25微裂紋鍍鉻工藝,鍍層厚度有20±5μ;與10l±3μ規(guī)格,一般要求裂紋數(shù)400一600條/厘米,對(duì)保證減振器連桿耐蝕性及潤(rùn)滑性有積極的作用。


              電鍍加工生產(chǎn)線廢水應(yīng)根據(jù)不同的廢水條件選擇合適的處理方法。在選擇電鍍廢水處理方法之前,應(yīng)更整體地了解各種處理方法的效果、投資、占地面積、設(shè)備性能和原料要求。電鍍廢水的處理方法很多,但各有優(yōu)缺點(diǎn)。因此,要相互學(xué)習(xí),往往要結(jié)合幾種方法,效果更好。由于各電鍍廠生產(chǎn)條件和條件的不同,電鍍廢水的狀況也不同。電鍍廢水處理方案應(yīng)根據(jù)工廠的電鍍情況和實(shí)際情況。


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