定做紙箱產品介紹「在線咨詢」

紙箱廠瓦線雙面機換了新皮帶打滑的解決方法

近期一家紙箱廠為其瓦線雙面機更換了一條新皮帶后，老是出現打滑的情況，一時間不知道如何是好。業內人士也紛紛開始支招，眾說紛紜，您說該怎么辦？

業內人士支招一：弄點硼砂撒到出紙口大帶輪與大帶之間！可以優先解決皮帶打滑（PS：專家指出這只是臨時解決方案）。

業內人士支招二：皮帶可能偏長，張力不足。紙烘的太干，毛毯太干也會打滑，如果跑偏嚴重了，平行沒調節好吧。如果張力夠，用兩天就好了！

業內人士支招三：下帶換了沒有？如果下帶磨損嚴重也有影響。

業內人士支招四：在裝上帆帶之前，首先檢查導帶輥有無軸承磨損情況。裝完新帶后調整張力，走車速20至30碼，有溫度走半小時，讓大帶定形。邊走邊觀察有無跑偏，有時會走一邊，這證明導輥不平衡，只要定好了，一般打滑就解決了！

專家支招：

從以下三方面入手去檢查

①檢查大驅動輪的包膠磨損情況，如出現磨損可使用上述業內人士支招一臨時對付。是約設備廠家或包膠專業廠家維修大驅動輪（重新包膠）；

②檢查雙面機熱板上壓載壓力情況，壓載壓力大了會打滑，應減少壓載壓力；

③檢查新皮帶張緊拉力情況，皮帶張緊拉力不夠也會打滑。拉力大小設置因不同設備反應到表壓不同則不能一概而論，需根據實際情況設定（PS：如果手試皮帶緊致度，需要經驗！）

特別提醒：在更換瓦楞紙板輸送帶時要盡量挑品牌商品，選擇具有良好的吸濕性和透氣性的，讓水蒸汽可以自由地滲透，還能把水蒸汽和上層面紙的冷凝水吸走。比如，可以選擇沈陽宇博工業用帶有限公司生產的瓦線高速吸濕輸送帶，這種瓦線專用輸送帶適用于超高生產速度瓦線，具有高吸水性和釋放性。按照個人的經驗，建議只管控紙箱的空箱抗壓、紙板邊壓、紙板耐破等幾個關鍵物理性能即可，如果產品要求高，可以再適當增加些紙板的戳穿強度、濕度等等其他物理性能要求。

汽車紙箱常見的有哪幾種定做紙箱

一、插入式汽車紙箱。它是直線重型紙箱紙盒的代表，由于兩端的插入方向不同，而分為直插式和反插式。

二、粘合汽車重型紙箱。沒有插入式紙箱紙盒的插入結構，依靠鉆合劑把上蓋與底部粘合在一起。這種盒子適合盛放粉狀和顆粒狀的產品是一種堅固的紙箱紙盒。由于它少了插入結構，以及在它的凈面積里幾乎沒有被切掉浪費的部分，因此它是一種節約材料的紙箱紙盒結構。七：毛刷靜電吸風沾輥，總有方法解決，如果客戶過分嚴苛，可以考慮印刷前道加個除塵組了，省時省力。高強度紙箱

三、盤狀式汽車紙箱。盤狀式紙箱紙盒具有盤形的結構，其實除了直線形以外的紙箱紙盒，大多數包裝都在此種結構中。盤狀式紙箱紙盒用途很廣，食品、蛋糕類點心、雜貨、紡織品成衣和禮品都可以采用這種包裝。它的醉大優點是一般不需要用粘合劑而是用紙箱紙盒本身結構上增加切口來進行栓接和鎖定的方法，使紙箱紙盒成型和封口。而原紙等級、克重、品牌等等太多，您的供應商有無數種（排列組合的原理大家都懂吧。3a重型紙箱

四、鎖底式汽車紙箱。它是在插入式紙盒的基礎上發展起來的，把插入式底蓋改成鎖定式的結構。由于它省卻了粘合工藝以及能盛放較重的產品，如化妝品酒、藥品等立式的產品，因此備受大眾青睞。對于一些出貨量太少的產品，寧愿降低空間利用率（緩沖材料填充）換取紙箱尺寸規格的減少。與插入式相比，同樣尺寸體積的紙盒由于它省卻了底蓋的插入結構因此更節約材料

定做紙箱

網購把包裝行業也帶進了“春天”定做紙箱

   網購已經融入了每個家庭里邊，大包小包年貨也變成由快遞送上家門，各種快遞包裝盒和包裝紙、塑料泡沫等也成了近日網購年貨家庭的“煩惱”，丟了可惜，放著又占地，網購不僅給傳統零售帶來巨大改變，帶火了快遞業，也給包裝行業帶來巨大市場，而另一方面，過度包裝問題也須處理。當然，如果你一定要做原紙的標準也可以，但是一定要和供應商做好相關的溝通，否則可能因為你給的紙板配材不是你供應商的“常規”配材而導致你成本上漲或者交期緊張等問題。

   除了包裝盒，膠帶的使用也是爆發式的增長。透明膠帶，主要材料是聚氯乙稀，簡稱PVC。廢棄的PVC在土壤中至少要經過100年才能自然分化。這一問題，早就引起了環保人士的注意，以2011年快遞量為48億件核算，假如每件快遞用1米長的膠帶，所用膠帶總長度可以繞地球120圈。新型紙箱防潮涂料撥水劑1992年在成都研制成功，自問世投放市場以來，一直深受紙箱生產企業的青睞和好評。

   據北京某快遞公司網點員工介紹，快遞公司所用的包裝用品是從網站上自己收購。質量比較好的三層特硬紙盒醉小號的每個也得兩毛錢，而更結實的“五層”的盒子醉小號的也要每個3毛錢。每個月網點收購紙盒也是一筆不小的開銷，此外，還有包裝袋、膠帶、填充物等等。紙箱含水率的測定，比較準確的檢測方法是烘干法，即從紙板或箱體不同部位分別取樣若干塊，用天平稱取約50g的試樣，并將其撕成碎片后放入烘箱內，烘干至恒重，即可求出其含水率。

   業內人士表示，未來快遞包裝材料的需求仍會以超高速增長。處理現在的問題需要政府層面立法，也需要快遞企業、環保人士對此問題的關注。