移動電站柴油發電機組商家高性價比的選擇

排氣管冒藍煙解決方法　　主要是機油進入燃燒室燃燒引起的。檢查時應從易到難，先檢查機油盆的機油是否過多，然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機油是否過多。其他幾條原因檢查則比較困難，除用逐缸停止工作的方法，確定是個別氣缸還是部氣缸工作不良引起冒藍煙外，要進步檢查都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。通常使用間接的方法加以判斷，即根據柴油機的使用期限，如果柴油機接近大修出現冒藍煙，則般都是由于活塞、氣缸，活塞環、氣門和氣門導管有問題，應通過維修來消除，關于柴油機什么時候該大修可參考何時需要柴油發電機組大修。

清脆的敲擊聲　　

　　發動機運轉時在氣缸的上部可以清楚地聽到一種活塞敲擊缸體的清脆的敲擊聲，就是我們常說的“敲缸”。

　　發生的這種故障的根本原因就是柴油機的噴油提前角過小。眾所周知，柴油機的供油提前角是柴油機的主要技術數據之一，供油提前角的正確與否將直接影響到柴油機是否能正常工作，且直接影響到發動機能否提供正常的動力，影響整臺機器的工作情況。

喑啞的強烈敲擊聲　　

　　在柴油機氣缸的全長上都能聽到喑啞的強烈敲擊聲，在柴油機低速運轉或轉速突變時這種聲音更為顯著。

　　造成這種現象主要是活塞與氣缸過度磨損，使活塞與氣缸的間隙過大，活塞在上行或下行的時候，活塞在氣缸內部產生側向移動，并發生擺動，與氣缸壁接觸時使磨損加劇，發出喑啞的摩擦聲。

　　出現這種現象后應找專業技術人員對缸套和活塞進行鑒定，必要時更換新的活塞或缸套。

安裝流程　　

　　1、柴油發電機主機安裝　　

　　（1） 在機組安裝前必須對現場進行詳細的考察，并根據現場實際情況編制詳細的運輸、吊裝及安裝方案。

　　（2）對基礎的施工質量和防振措施進行檢查，保證滿足設計要求。

　　（3）根據機組安裝位置、機組重量選用適當的起重設備和索具，將設備吊裝就位，機組運輸、吊裝須由起重工操作，電工配合進行。

　　（4）使用墊鐵等固定鐵件實施穩機找平作業，預緊地腳螺栓。必須在地腳螺栓擰緊前完成找平作業。采用楔鐵找平時，應將一對楔鐵用點焊連接。