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磷化液之解析低渣快速磷化液的優勢

很多想到低渣快速磷化液的和希望有這類產品的人一直在咨詢：低渣快速磷化液到底有什么優勢呢？是的是到了一個該跟大家解釋的時候了！因為低渣快速磷化液自投入市場2年以來，的確引起了很多人的關心和關注；那么在這里跟大家仔細的分析一下吧！

   首先，低渣快速磷化液做為常溫鋅系磷化液中的一種，比帕卡、漢高的單一磷化液更具有低渣性：一般來說要比傳統的鋅系磷化液殘渣少三分之二。

   其二，低渣快速磷化液作為常溫磷化液適合于南北方地區的使用，即使在零下19以上依然能夠充分發揮其常溫磷化上膜的優勢，在10~15分鐘內完成均勻細膩的上膜工藝，而在常溫15~30度時可以再z短1分鐘，z慢5分鐘內完成磷化上膜，這點是一般常溫磷化所達不到的效果。

   其三，低渣快速磷化液比傳統的鋅系磷化液在除油方面要求降低，一般冷軋板，熱軋板表面即使有稍許除油不到位，也不影響上膜。

設備用哪種磷化液可提高其防銹性

一般大型設備都是長時間使用，臨清潤達推薦根據設備的用途來決定選擇哪種磷化液。

鋅系磷化液     

適用于汽車、摩托車、船舶等高速運轉的零部件減磨自潤滑功能膜層處理，以及工具、刀具及要求較高的標準件耐磨、耐腐蝕膜層處理。

鐵系磷化液     

適用于家用電器、儀器儀表、鋼門窗、摩托車、自行車、汽配、電鈑鍋、燈飾和家具及其它五金零件噴漆或噴塑前處理磷化，尤其作變形大的零件涂裝打底。磷化膜為非結晶狀，膜層薄，呈彩虹色。廣泛適用于必須進行磷化處理而耐蝕要求并不十分苛刻的場合。可與烤漆、噴塑、噴漆等涂裝工藝配套

錳系磷化液就是磷化液的一種，它是用途就是增加耐磨性和腐蝕性，對了還有裝飾性。軸承啊，內飾件，工具啊，用到的比較多。

鋅系磷化常見問題分析：磷化膜很薄、泛黃。（1）工件酸洗后泛黃返銹。（2）表調效果不理想。（3）總酸偏低、游離酸偏高或者說酸比太低。（4）促進劑濃度偏低。（5）磷化時間太短。磷化膜疏松多孔、粗大、結合力不好。（1）酸洗時過度腐蝕以及殘酸清洗不干凈。（2）表調效果不佳。（3）工件磷化前返銹。磷化膜不均勻、發花。（1）除油后工件表面不干凈。（2）表調效果不佳。（3）工件表面有鈍化層。

無渣磷化劑一般怎么使用？無渣磷化劑是近年來推廣普及的表面處理新技術，由于它的諸多優點，一問世就受到了很多人的關注，無渣磷化劑使用起來比較簡單，不用加溫，工作效率好，無三廢排放，可有效的改善工作條件，經濟實用、不需要專門用的設備、特別適用于小批量的零星工件的磷化工廠處理。但就溫度來說，所謂常溫是指15-25度，不在這個范圍內的溫度，不是常溫。