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調速器的轉速

調速器是用來保持柴油機的轉速穩定的。在柴油機的負載變化的過程中，它的轉速是會相應發生變化的。調速控制器的原理：它是將調速器輸出的三相電壓，進行整流變換為直流電壓，與給定值進行比較后決定輸出轉速的高低（電流的大?。?，給定值是有可調電阻器調整可控硅的導通角，來實現輸出電流的大小，電流的大小訣定輸出轉速的高低。當轉速降低時，如果調速器不調節，柴油機終將停掉；當轉速升高時，如果調速器不作用，柴油機終將無法承受過大的離心力而損壞。調速器的作用就是保持柴油機的轉速穩定。另外，調速器還可以保持柴油機的di轉速和gao轉速，防止，低轉速運轉時熄火和高轉速運轉時“飛車”，造成機械損壞

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調速器的控制方式

電壓空間矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整體生成效果為前提，以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉磁場軌跡為目的，一次生成三相調制波形，以內切多邊形逼近圓的方式進行控制的。經實踐使用后又有所改進，即引入頻率補償，能消除速度控制的誤差；U/f=C的正弦脈寬調制(SPWM)控制方式其特點是控制電路結構簡單、成本較低，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調速要求，已在產業的各個領域得到廣泛應用。通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環，以提高動態的精度和穩定度。但控制電路環節較多，且沒有引入轉矩的調節，所以系統性能沒有得到根本改善。

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調速器是如何調速的呢？

其實，要注意的是：不同種類的電機調速方式是不同。以電機來舉例說明，那么，可以調速的電機就有交流電中的小型系列的調速電機;中型系列的三相異步電機;齒輪電機。直流電中的直流無刷電機。

小型系列的調速電機普遍都是用調速器來實現調速的。小電機使用調速器來調速是為簡單的一種調速方式，就是將相同顏色的電機線與相同顏色的調速器線接一起，然后通電源，再手動調速，調速器表面上有10-90的速度比率，可按轉速快慢需求然后向左擰、向右擰手動調整快或慢。但是只有調速功能的電機并且電機功率200W以下的小型電機才能使用調速器調速。調速器的轉速因為發動機負荷變化時需要改變供油量，所以A點位置隨負荷而變。如果是大功率的電機就必須要其它方式調速了。