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運輸車輛內(nèi)外必須保持清潔、無污漬、無氣味、通風(fēng)良好，并配備有防雨裝置。運輸車輛運送食品前，必須進(jìn)行消毒，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。運送工具(菜籃、油桶)應(yīng)保持清潔，不沾污。肉、魚、熟類、半熟類的包裝必須嚴(yán)格與蔬菜和其他副食品分開。運輸冷藏和易腐食品時，應(yīng)采取防護(hù)措施。運輸熟食類產(chǎn)品和糕點類產(chǎn)品時，應(yīng)采用帶蓋密封箱盛裝。運輸食品時，不得含有有毒有害物質(zhì)，并應(yīng)防止污染。生熟食品、食品與非食品以及具有特殊氣味的食品不可與容易吸收氣味的食品混合運輸。

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銷售的所有副食品都有許可證和檢疫證明，符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；按廠家要求的質(zhì)量配送，不合格產(chǎn)品無條件退回并及時更換(就近市場采購，差額由本公司負(fù)責(zé))；發(fā)貨數(shù)量以廠家定單和過磅為準(zhǔn)；按照生產(chǎn)廠家規(guī)定的交貨時間和交貨地點準(zhǔn)時交貨；可預(yù)先送到廠家認(rèn)可，再簽配送合同；合作期間如有任何不滿意，隨時終止合同。產(chǎn)品的價格為每周或半個月一次，每月或半個月結(jié)算。定期跟蹤服務(wù)：每個客戶都有專人負(fù)責(zé)，回訪、反饋，對客戶提出的每一條意見和建議都認(rèn)真處理。現(xiàn)代的生產(chǎn)加工設(shè)備和廂式食品分撥隊伍，具備成批分撥面食、蔬菜、肉類和半成品的能力。

配貨是利用各種揀選設(shè)備和傳送裝置，按照客戶要求，將存放的物品進(jìn)行分類，配置好后送到的發(fā)貨地。

當(dāng)單個客戶的配送數(shù)量達(dá)不到車輛的有效負(fù)荷時，就存在著如何集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載，以充分利用運輸能力，提高運輸能力，這就需要進(jìn)行配裝。這一點有別于一般的送貨方式，通過配裝送貨可以極大地提高送貨水平，降低送貨成本，因此配裝也是配送系統(tǒng)中具有現(xiàn)代化特征的功能要素，也是現(xiàn)代配送與以往送貨的重要區(qū)別之一。

在運輸方式上，末端運輸、支線運輸與一般運輸?shù)闹饕獏^(qū)別在于：末端運輸是距離較短、規(guī)模較小、限額較高的運輸形式，一般用汽車作運輸工具。另外一個不同之處是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般的干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)穆肪€是運輸路線，而配送運輸?shù)目蛻糨^多，一般的城市運輸路線又比較復(fù)雜，如何將其組合到佳路線上，如何使配裝與路線有效搭配等等，都是配送運輸?shù)奶攸c，也是困難的工作。

傳遞服務(wù)

把配好的貨物送到顧客手中還不算配送工作的結(jié)束，這是因為送到顧客手中的貨物常常還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。所以，為了順利實現(xiàn)運到之貨的交接，并且能有效、方便地辦理相關(guān)手續(xù)和完成結(jié)算，還要注意卸貨地點、方式等問題。物流服務(wù)也是物流之處。

分銷在處理是指根據(jù)分銷客戶的要求進(jìn)行城的流通處理。

物流配送過程中，物流配送過程這一功能要素并不具有普遍性，而是起著重要作用。因為通過配送處理，客戶的滿意度可以大大提高。分銷加工是流通加工的一種，但是它有其不同于流通加工的特點，即分銷加工一般只根據(jù)顧客的要求進(jìn)行，其加工目的比較單一。

分發(fā)動作：推行配送有利于實現(xiàn)物流合理化運動。完善了運輸及整個物流體系。提高終端物流效益。

通過集中庫存使企業(yè)達(dá)到低庫存或零庫存的目的。簡化交易流程，方便用戶。加強(qiáng)供應(yīng)保障。

配送是發(fā)展電子商務(wù)的基礎(chǔ)和支撐。

其他描述：

銷售是一種運輸和儲存活動，主要是從制造商到終客戶的供應(yīng)鏈。交通工具的功能在于完成產(chǎn)品的空間物理轉(zhuǎn)換，克服制造商和顧客之間的空間距離，從而產(chǎn)生空間效用；儲存工具的功能在于保存產(chǎn)品，使顧客的產(chǎn)品供給與需求之間存在時間差距，從而產(chǎn)生時間效用。因此，分配創(chuàng)造了時間效用和空間效用。